Najčastejšie mýty o GAP poistení pri správe firemných vozidiel

Podcenenie podmienok poistenia finančnej straty pri firemnom vozovom parku môže firmu stáť tisíce eur v momente, keď to najmenej čaká. Predstavte si situáciu, kedy vaše kľúčové firemné vozidlo po dvoch rokoch prevádzky zdemoluje nepozorný vodič alebo ho odcudzí organizovaná skupina priamo z parkoviska pred firmou. Ako konateľ či správca autoparku sa spoliehate na to, že finančná rezerva z poistiek pokryje nákup adekvátnej náhrady bez záťaže na cash flow. Namiesto očakávanej plnej nákupnej ceny však účtovníctvo zistí, že poistné plnenie pokrýva len zlomok zostatkovej hodnoty a lízingová spoločnosť žiada okamžité doplatenie rozdielu. Často sa v podnikateľskom prostredí stretávame s tým, že mýty o GAP poistení vedú k nesprávnym rozhodnutiam, zbytočným výdavkom a fatálnym finančným dieram pri likvidácii poistných udalostí.

Správne nastavené flotilové poistenie vozidiel musí počítať s tým, že motorové vozidlá kategórie M1 a N1 strácajú svoju trhovú hodnotu najrýchlejšie práve v prvých rokoch od uvedenia do prevádzky. Kým bežný sprievodca kasko poistením vysvetľuje krytie škôd do výšky aktuálnej trhovej ceny, poistenie finančnej straty (GAP – Guaranteed Asset Protection) slúži na vyrovnanie prepadu medzi pôvodnou obstarávacou cenou a všeobecnou hodnotou vozidla. Tento produkt patrí podľa zákona č. 39/2015 Z. z. o poisťovníctve do odvetvia poistenia rôznych finančných strát. Napriek tomu okolo neho koluje množstvo poloprávd, ktoré môžu firemnú kasu nepríjemne prekvapiť.

Mýty o GAP poistení a predstavy o neobmedzenom krytí

Medzi podnikateľmi často prevláda presvedčenie, že ak majú uzatvorenú poistku GAP, poisťovňa vyplatí akúkoľvek sumu potrebnú na kúpu úplne nového auta rovnakej kategórie bez ohľadu na zmluvné dojednania. Preto medzi rozšírené mýty o GAP poistení patrí presvedčenie, že plnenie z tohto poistenia nemá žiadny horný strop. V skutočnosti je poistná zmluva striktne viazaná na limity poistného plnenia a vstupnú obstarávaciu cenu vozidla, ktorá je uvedená na kúpnej faktúre.

Väčšina produktov na slovenskom poistnom trhu pracuje s pevne definovaným maximálnym limitom plnenia. Tento strop býva vyjadrený buď fixnou sumou, alebo percentuálnym podielom z pôvodnej kúpnej ceny. Ak napríklad hodnota luxusného manažérskeho vozidla alebo úžitkovej dodávky presiahne vstupný limit stanovený poisťovňou, nekrytá časť finančnej straty zostáva na pleciach podnikateľa. Pre správne finančné plánovanie je nevyhnutné poznať presný vzorec a zásady, podľa ktorých sa posudzuje technická a ekonomická totálna škoda.

Maximálny strop poistného plnenia a obstarávacia cena

Štandardné poistné podmienky pre vozidlá do 3 500 kg stanovujú maximálnu vstupnú obstarávaciu cenu vozidla spravidla v rozmedzí 100 000 až 120 000 eur. Ak firma zakúpi špeciálne upravené vozidlo alebo prémiový automobil v hodnote 140 000 eur, GAP poistenie buď vôbec nie je možné dojednať v štandardnom režime, alebo sa poistný limit zastaví na vopred stanovenom strope. Presný výpočet GAP poistenia preto musí vždy vychádzať zo základnej kúpnej ceny bez neoprávnených položiek a z limitov poistiteľa.

Typická doba trvania poistenia GAP sa pohybuje v rozmedzí 36 až 60 mesiacov, teda 3 až 5 rokov od prevzatia vozidla. Orientačná ročná sadzba poistného predstavuje približne 1 % z kúpnej ceny vozidla ročne, čo pri bežných firemných autách znamená náklad v rozpätí 200 až 400 eur za rok. Táto suma sa môže platiť ročne spolu s primárnym kaskom alebo jednorazovo na celú dobu pri podpise zmluvy.

Pre lepšiu predstavu si uveďme modelový výpočet poistného plnenia pri totálnej škode firemného vozidla po 30 mesiacoch prevádzky:

• Pôvodná kúpna cena vozidla s DPH na faktúre: 35 000 €
• Pokles hodnoty nového vozidla (amortizácia): 25 % (trhová hodnota klesla o 8 750 €)
• Všeobecná hodnota vozidla v čase nehody: 26 250 €
• Zmluvná spoluúčasť v kasku: 5 % (minimálne 150 €), čo predstavuje 1 312,50 €
• Plnenie z havarijného poistenia: 26 250 € − 1 312,50 € = 24 937,50 €
• Základné plnenie z GAP poistenia: 35 000 € − 26 250 € = 8 750 €
• Plnenie pripoistenia spoluúčasti (pri dojednanom krytí): 1 312,50 €
• Celkové prijaté plnenie pre firmu: 24 937,50 € + 8 750 € + 1 312,50 € = 35 000 €

Z tohto príkladu je zrejmé, že bez GAP poistenia by firma musela znášať čistú účtovnú a finančnú stratu vo výške viac ako 10 000 eur, čo pri viacerých vozidlách predstavuje citeľný zásah do prevádzkového kapitálu.

Sublimity na krytie spoluúčasti z havarijného poistenia

Veľkým omylom býva predpoklad, že GAP automaticky dorovnáva každú spoluúčasť z havarijnej poistky. Pokrytie spoluúčasti je buď voliteľné pripoistenie, alebo súčasť vyšších balíkov krytia, pričom podlieha vlastnému limitu. Poisťovne bežne stanovujú sublimit pripoistenia spoluúčasti do 5 000 eur.

Ak má firemné kasko nastavenú vysokú percentuálnu spoluúčasť (napríklad 10 % alebo 15 % pri drahších úžitkových autách s cieľom znížiť ročné poistné), zrazená čiastka pri totálnej škode môže tento sublimit prekročiť. Rozdiel nad stanovený sublimit poisťovňa nevyplatí a firma ho musí uhradiť z vlastných zdrojov. Pri uzatváraní zmluvy je preto dôležité zosúladiť nastavenie kaska a poistenia finančnej straty tak, aby sa vzájomne dopĺňali bez skrytých medzier.

Mýtus o krytí dodatočne namontovanej výbavy a nepôvodných doplnkov

Vo firemnej praxi je bežné, že sa vozidlá po nákupe prispôsobujú konkrétnym potrebám podnikania. Dodávky dostávajú regálové systémy, chladiace agregáty, špeciálne zabezpečovacie zariadenia alebo ťažné zariadenia. Rozšírený mýtus hovorí, že poistenie finančnej straty kryje celú hodnotu auta vrátane všetkého, čo doň firma v priebehu rokov nainštalovala. Realita poistného plnenia je však neúprosná.

Poistná suma pri GAP poistení sa viaže výhradne na obstarávaciu cenu uvedenú na primárnej kúpnej faktúre od autorizovaného predajcu či dovozcu. Doplnky, ktoré neboli súčasťou tejto pôvodnej faktúry a boli namontované dodatočne na základe samostatných dokladov, poistenie finančnej straty spravidla nekryje, pokiaľ neboli výslovne formou dodatku dopoistené v primárnom havarijnom poistení aj v GAP zmluve. Tento princíp často potvrdzujú aj overené mýty o havarijnom poistení, kde neohlásená výbava taktiež zostáva bez náhrady škody.

Fakturačná hodnota ako neprekročiteľný základ krytia

Poisťovňa pri likvidácii totálnej škody vyžaduje originál alebo overenú kópiu prvotnej faktúry. Do výpočtu obstarávacej ceny vstupuje len to, čo tvorilo pevnú súčasť vozidla pri jeho odovzdaní do evidencie. Ak na faktúre nefigurujú položky ako dodatočná sada prémiových diskov, polepy karosérie, strešné nosiče či neoriginálne multimediálne jednotky, likvidátor ich hodnotu do poistného plnenia nezahrnie.

Pre správcov vozových parkov z toho plynie zásadné pravidlo: ak plánujete vozidlá dovybaviť špeciálnym príslušenstvom, dohodnite sa s predajcom, aby všetky položky tvorili súčasť finálnej kúpnej zmluvy a konečnej faktúry pred prvým prihlásením. Dodatočne vystavené faktúry z iných servisov poistnú sumu v GAP automaticky nezvýšia.

Riziká dodatočných investícií do firemného autoparku

Neoriginálne zásahy do elektroinštalácie alebo mechanických častí vozidla môžu priniesť ešte jedno nepríjemné prekvapenie. Ak by dodatočná montáž neautorizovanej výbavy viedla napríklad k požiaru vozidla, primárna poisťovňa môže odmietnuť plnenie z kaska z dôvodu porušenia technických predpisov alebo záručných podmienok. V momente, keď primárne kasko zamietne likvidáciu škody, zmluva GAP neposkytne ani jedno euro, pretože jej plnenie je priamo naviazané na uznanie poistnej udalosti kaskom.

Bezplatný miniGAP v kasko balíku verzus samostatné poistenie

V posledných rokoch sa na trhu objavil trend, kedy poisťovne lákajú podnikateľov na takzvaný miniGAP zahrnutý priamo v základnom havarijnom poistení ako bezplatný benefit. Manažéri firiem potom často žijú v presvedčení, že majú finančnú stratu vyriešenú na celé obdobie financovania alebo odpisovania majetku. Rozdiel medzi týmto marketingovým benefitom a plnohodnotným poistením je pritom priepastný.

Rozličné mýty o GAP poistení často pramenia zo zámany plnohodnotného poistenia finančnej straty s týmito oklieštenými produktmi. Kým plný GAP chráni investíciu po dobu 3 až 5 rokov, vstavaný miniGAP z kaska slúži väčšinou len ako ochrana v prvých mesiacoch po kúpe, kedy je amortizácia najvýraznejšia, no po uplynutí krátkej lehoty ochrana bez náhrady zaniká. Podobne obmedzené parametre ponúka aj Mini havarijné poistenie, ktoré sa zameriava len na špecifické riziká starších vozidiel.

Časové obmedzenie na prvých dvanásť mesiacov prevádzky

Najčastejšou formou miniGAPu je bezplatné krytie finančnej straty výhradne na prvý rok od prvej evidencie vozidla. Po uplynutí 12 mesiacov sa poistka automaticky prepína do bežného kasko režimu a pri totálnej škode v druhom alebo treťom roku dostane podnikateľ iba všeobecnú hodnotu vozidla. Práve v druhom a treťom roku pritom dochádza k masívnemu prepadu trhovej ceny (bežne o 20 až 30 percent z nákupnej sumy).

Spoliehať sa na miniGAP pri vozidlách obstaraných na lízing alebo úver je obzvlášť nebezpečné. Podnikateľ si myslí, že poistku má, no v 14. mesiaci po havárii zistí, že krytie zaniklo a rozdiel medzi trhovou cenou vraku a zostatkom istiny v lízingovke musí uhradiť zo zisku firmy. Pri financovaní vozidiel cez cudzí kapitál je preto bezpečné zvoliť stabilné GAP poistenie k leasingu, ktoré trvá počas celého splátkového kalendára.

Mýty o GAP poistení pri dovoze jazdených vozidiel zo zahraničia

Nákup mierne jazdených vozidiel z Nemecka, Belgicka či Českej republiky predstavuje pre slovenské firmy bežný spôsob optimalizácie nákladov na autopark. Medzi správcami vozových parkov však kolujú mýty, že na autá so zahraničným pôvodom poistenie finančnej straty vôbec neplatí, alebo naopak, že pri dovoze stačí predložiť akúkoľvek kúpnu zmluvu a poisťovňa vyplatí sumu podľa vlastného uváženia. Ani jedno z týchto tvrdení nie je pravdivé.

GAP poistenie je možné uzavrieť aj na ojazdené dovezené vozidlá kategórie M1 a N1, avšak za predpokladu splnenia prísnych podmienok týkajúcich sa veku vozidla, počtu najazdených kilometrov a transparentného preukázania kúpnej ceny. Práve dokladovanie obstarávacej ceny býva pri cezhraničných transakciách najčastejším kameňom úrazu.

Preukazovanie kúpnej ceny a daňové špecifiká faktúr

Základným kameňom pre vstup do poistenia je riadna zahraničná faktúra od platcu dane alebo kúpna zmluva z overeného autobazára. Poisťovňa vyžaduje presný prepočet kúpnej ceny v cudzej mene na eurá podľa oficiálneho kurzu Európskej centrálnej banky ku dňu vystavenia dokladu. Ak firma kúpila auto v Česku za české koruny, poistná suma sa zafixuje v eurách práve k tomuto dátumu a neskoršie menové výkyvy na ňu nemajú vplyv.

Mimoriadnu pozornosť treba venovať dani z pridanej hodnoty. Ak je slovenská firma platcom DPH a vozidlo kúpila v režime intrakomunitárneho nadobudnutia bez DPH (alebo v režime prenesenia daňovej povinnosti), poistná suma v zmluve GAP musí byť dojednaná bez DPH. Ak by podnikateľ poistil auto s DPH, hoci si daň odpočítal v daňovom priznaní, dopúšťa sa neoprávneného obohatenia a poisťovňa pri škode daňovú zložku nevyplatí. Rovnako dôležité je správne ocenenie vozidla pri havarijnom poistení, ktoré slúži ako vstupná brána pre kalkuláciu oboch poistiek.

Zároveň platí, že obstarávacia cena dovezeného jazdeného vozidla nesmie výrazne vybočovať z tabuľkových hodnôt trhu. Ak podnikateľ kúpi havarované vozidlo za nízku sumu, opraví ho a pokúsi sa ho poistiť na fiktívne navýšenú trhovú hodnotu, likvidátor pri škode vychádza z overiteľných cenníkov Eurotax a neopodstatnené navýšenie škody zamietne.

Prepravné platformy zdieľanej ekonomiky a nečakané výluky zo zmluvy

S rozvojom moderných aplikácií na prepravu osôb a donášku jedla začali mnohé firmy využívať svoje voľné vozidlá na doplnkové podnikanie. Konatelia firiem sa často domnievajú, že ak má vozidlo platnú zmluvu kaska aj GAPu, spôsob jeho využívania nie je pre poisťovňu rozhodujúci, pokiaľ za volantom sedí zamestnanec s platným vodičským preukazom. Tento omyl patrí k najnebezpečnejším.

Tieto mýty o GAP poistení môžu mať pre podnikateľov devastačné následky. Zmluvné podmienky poistenia finančnej straty obsahujú striktný zoznam činností, ktoré sú z krytia automaticky vylúčené. Vozidlá využívané na komerčnú prepravu osôb, kuriérske služby, autopožičovne či autoškoly predstavujú neúmerne vyššie riziko nehody, a preto ich poisťovne do štandardných balíkov neprijímajú.

Zdieľaná ekonomika a rozvoz tovaru ako poistná výluka

Ak firemné vozidlo poistíte v bežnom režime na služobné účely vedenia firmy, no následne ho cez víkendy prenecháte vodičom jazdiacim pre aplikácie typu Bolt, Uber či donáškové služby jedla, dochádza k hrubému porušeniu poistných podmienok. V prípade totálnej havárie likvidátor detailne skúma okolnosti nehody, čas vzniku škody a účel jazdy. Ak zistí komerčné využitie v rozpore so zmluvou, poisťovňa odmietne plnenie.

Pokiaľ vaša firma prevádzkuje flotilu určenú na kuriérske činnosti alebo prepravu osôb, musíte tento účel nahlásiť už pri vstupe do poistenia. Poistné bude citeľne vyššie než pri bežnom služobnom aute, no získate istotu, že pri likvidácii poistnej udalosti nedôjde k zamietnutiu plnenia. Zamlčanie skutočného účelu využívania vozidla je najrýchlejšou cestou k strate investovaných peňazí.

Mýty o GAP poistení pri jazde pod vplyvom alkoholu a porušení predpisov

Niektorí vodiči žijú v omyle, že poistka GAP funguje ako absolútna garancia bez ohľadu na to, čo sa na ceste udialo. Stretávame sa s názorom, že kým havarijná poisťovňa plnenie pri alkohole kráti alebo odmieta, GAP zmluva vyplatí plnú sumu, pretože „auto bolo zničené a faktúra existuje“. Takýto výklad je v priamom rozpore s fungovaním poistného práva.

Poistenie finančnej straty je akcesorickým produktom, čo znamená, že jeho existencia a plnenie sú priamo závislé od primárneho poistenia. Ak vodič firemného vozidla spôsobí nehodu pod vplyvom alkoholu, omamných látok alebo odmietne dychovú skúšku, primárna poisťovňa z kaska odmietne poskytnúť poistné plnenie. V takom prípade automaticky padá aj nárok na plnenie z GAP poistenia.

Priamy vplyv likvidácie z primárneho havarijného poistenia

Princíp likvidácie poistnej udalosti je postavený na tom, že GAP dopláca rozdiel medzi uznaným plnením z kaska a obstarávacou cenou. Ak kasko neuzná poistnú udalosť ako likvidnú z dôvodu hrubého porušenia predpisov (alkohol, jazda bez oprávnenia, účasť na motoristických pretekoch, úmyselné konanie či spáchanie trestného činu), nevzniká žiadny základ, od ktorého by sa plnenie GAP odvíjalo.

Poisťovňa v takomto prípade nevystaví likvidačný list pre kasko a likvidátor poistenia finančnej straty prípad bez náhrady uzavrie. Ak navyše vozidlo bolo financované cez poistenie auta kúpeného na úver, celá ťarcha doplatenia dlžnej sumy okamžite padá na firmu. Podnikatelia by preto mali svojich zamestnancov dôrazne poučiť o tom, že ani najdrahšia kombinácia poistiek neposkytuje imunitu pred následkami nezodpovedného správania za volantom.

Výpoveď poistenia GAP a zákonné lehoty podľa Občianskeho zákonníka

Správa firemného autoparku si vyžaduje neustály prehľad o zmluvných vzťahoch a termínoch. Mnoho podnikateľov predpokladá, že poistenie GAP zaniká automaticky samo pri predaji auta alebo že ho môžu vypovedať kedykoľvek bez udania dôvodu s okamžitou platnosťou. Poistná zmluva sa však riadi príslušnými ustanoveniami § 788 až § 828 zákona č. 40/1964 Zb. Občiansky zákonník, ktoré definujú presné lehoty a postupy.

V praxi sa často stáva, že firma predá vozidlo v treťom roku leasingu, no zabudne doručiť výpoveď poisťovateľovi GAP zmluvy. Poistné beží ďalej a podnikateľ zbytočne prichádza o financie. Pozrite si prehľadnú tabuľku kľúčových lehôt, ktoré musíte pri správe týchto poistiek dodržiavať:

Úkon a situácia	Zákonná alebo zmluvná lehota	Právny základ / podmienka
Uzatvorenie zmluvy GAP od kúpy vozidla	Do 90 až 120 dní od dátumu faktúry	Poistné podmienky poisťovne
Výpoveď do dvoch mesiacov od uzavretia	Výpovedná lehota je 8 dní	§ 800 ods. 2 Občianskeho zákonníka
Výpoveď ku koncu poistného obdobia	Aspoň 6 týždňov pred koncom obdobia	§ 800 ods. 1 Občianskeho zákonníka
Vznik nároku na plnenie pri krádeži	Spravidla po 30 dňoch od nahlásenia	Podmienka: vozidlo nebolo políciou nájdené
Splatnosť poistného plnenia	Do 15 dní po skončení šetrenia	§ 797 ods. 2 Občianskeho zákonníka
Premlčacia doba nároku na plnenie	3 roky (začína plynúť rok po škode)	§ 101 a § 104 Občianskeho zákonníka

Zákonné pravidlá výpovede a vrátenie poistného

Ak uzatvoríte zmluvu a zistíte, že parametre produktu nezodpovedajú vašim potrebám, podľa § 800 ods. 2 Občianskeho zákonníka môžete poistenie vypovedať do dvoch mesiacov od jeho dojednania. Dňom doručenia výpovede začína plynúť osemdenná výpovedná lehota, po ktorej poistenie definitívne zaniká a poisťovňa vám vráti pomernú časť zaplateného poistného.

V prípade, že sa rozhodnete zmluvu ukončiť neskôr, štandardná výpoveď musí byť doručená najneskôr 6 týždňov pred uplynutím poistného obdobia v súlade s § 800 ods. 1 Občianskeho zákonníka. Pri predaji firemného vozidla alebo jeho vyradení z evidencie poistenie zaniká dňom zmeny držiteľa v technickom preukaze. Poisťovni musíte túto skutočnosť bezodkladne oznámiť a doložiť doklad o zmene, inak vám nevznikne nárok na vrátenie nespotrebovaného poistného za zostávajúce mesiace. Detailný postup nájdete v sprievodcovi pre ukončenie kasko poistenia, ktorý vychádza z rovnakých zákonných princípov.

Rovnako netreba zabúdať na kontrolu poistných zmlúv pri zmenách vo firme. Pravidelná ročná revízia poistných zmlúv pomôže odhaliť zmluvy, ktoré už nekopírujú reálnu hodnotu firemného majetku.

Postup krok za krokom pri uplatnení poistného plnenia

Keď nastane najhorší scenár a firemné vozidlo postihne totálna škoda alebo odcudzenie, rýchlosť a precíznosť administratívnych krokov rozhodujú o tom, kedy firma získa peniaze späť. Ak chcete predísť zbytočným prieťahom pri likvidácii, postupujte podľa tohto overeného návodu:

1. Zabezpečenie miesta nehody a privolanie polície: Pri každej vážnej nehode s podozrením na totálnu škodu alebo pri odcudzení vozidla bezodkladne privolajte Policajný zbor SR. Policajná správa je nevyhnutným podkladom pre obe poisťovne.
2. Nahlásenie poistnej udalosti do primárneho kaska: Škodovú udalosť nahláste svojej havarijnej poisťovni v lehote určenej zmluvou (zvyčajne do 15 dní). Nezabudnite si pripraviť všetky potrebné podklady; prehľadný zoznam obsahuje článok Hlásenie škody na vozidle a potrebné doklady.
3. Súbežné nahlásenie škody do GAP poisťovne: Mnoho firiem robí chybu, že čaká na výsledok z kaska. Poistnú udalosť v poistení finančnej straty nahláste súbežne, aby likvidátor mohol zaevidovať spis a vyžiadať si základné dokumenty (kúpnu faktúru, zmluvu o financovaní, technický preukaz).
4. Ukončenie šetrenia v kasku a získanie likvidačného listu: Počkajte na finálny likvidačný list od havarijnej poisťovne. V ňom musí byť jednoznačne uvedené, ako sa vypočítala všeobecná hodnota vozidla pred nehodou, hodnota použiteľných zvyškov (vraku) a presná výška priznaného poistného plnenia vrátane strhnutej spoluúčasti.
5. Predloženie likvidačného listu a ukončenie likvidácie GAP: Kompletnú správu z kaska odošlite likvidátorovi GAP. Ten na základe rozdielu obstarávacej ceny a plnenia z kaska vypočíta doplatok finančnej straty. Po skončení šetrenia je poistné plnenie podľa Občianskeho zákonníka splatné do 15 dní.

Pri dojednávaní nového poistenia je dôležité zvážiť aj to, ako je nastavená voľba spoluúčasti pri kasko poistení, pretože priamo vplýva na potrebnú výšku GAP pripoistenia.

Často kladené otázky o poistení finančnej straty

Keď sa vyvrátia nepravdivé mýty o GAP poistení, stáva sa z tohto krytia predvídateľný nástroj pre ochranu firemných financií. Tu sú odpovede na otázky, ktoré manažéri riešia najčastejšie:

Môžem zrušiť havarijnú poistku a nechať si len lacnejší GAP?
Nie, toto nie je možné. Poistenie finančnej straty funguje výhradne ako nadstavba nad primárnym kaskom. Bez platného havarijného poistenia nevzniká nárok na poistné plnenie z GAP, pretože nie je určená všeobecná hodnota vozidla ani likvidita škody.

Dokedy najneskôr od kúpy auta musím zmluvu na GAP uzavrieť?
Lehota závisí od konkrétnej poisťovne, no štandardne sa pohybuje v rozmedzí 90 až 120 dní od dátumu vystavenia kúpnej faktúry alebo prvej evidencie vozidla. Po uplynutí tejto lehoty už poisťovne zmluvu neuzatvoria.

Preplatí mi GAP opravu blatníka a rozbitého svetla po nehode na parkovisku?
Nie. Poistenie GAP kryje výhradne totálne škody (technické alebo ekonomické, kedy náklady na opravu presiahnu stanovené percento hodnoty auta) a odcudzenie vozidla. Drobné parciálne škody rieši výlučne havarijné poistenie.

Vyplatia mi peniaze z GAP hneď na druhý deň po nahlásení krádeže?
Nie. Pri krádeži vozidla vzniká nárok na plnenie spravidla až po 30 dňoch od nahlásenia udalosti polícii, za predpokladu, že sa vozidlo v tejto lehote nenájde a polícia vydá uznesenie o prerušení trestného stíhania. Samotné poistné plnenie je potom splatné do 15 dní od ukončenia šetrenia poistiteľa.