Porovnajte PZP od všetkých poisťovníZdarma a bez záväzku

Odťah nepojazdného vozidla z parkoviska: Právne predpisy, ceny a povinnosti

23/02/2026

Odťah nepojazdného vozidla z parkoviska patrí medzi nepríjemné situácie, ktoré motorista často rieši v časovej tiesni a pod stresom z hroziacich nákladov. Rozhodujúcim faktorom je príčina, pre ktorú auto zostalo stáť na mieste: či ide o náhlu technickú poruchu, poškodenie cudzím vozidlom, alebo o dlhodobé odstavenie bez platných kontrol. Zákon č. 381/2001 Z. z. o povinnom zmluvnom poistení primárne upravuje krytie škôd, ktoré prevádzkou svojho auta spôsobíte iným osobám. Samotný prevoz vášho nepojazdného auta preto zákonné poistenie automaticky nekryje ako zákonný nárok — táto služba závisí výlučne od zmluvných asistenčných služieb dohodnutých v poistnej zmluve.

Ak vozidlo tvorí prekážku cestnej premávky alebo stojí na verejnom priestranstve bez platnej technickej a emisnej kontroly viac ako pol roka, vstupujú do hry zákonné právomoci polície a samosprávy. V takom prípade už nejde o pomoc motoristovi v núdzi, ale o nútený výkon zákona na účet prevádzkovateľa vozidla. Aby vás neprekvapili zbytočné výdavky, musíte poznať presné hranice medzi zmluvnou asistenciou, nárokom na náhradu škody z cudzej poistky a sankčným odtiahnutím správcom komunikácie.

Kedy poisťovňa uzná nepojazdnosť na parkovisku ako náhlu poruchu?

Asistenčné služby dojednané k povinnému zmluvnému poisteniu alebo havarijnému poisteniu definujú zásah pri nepojazdnosti veľmi striktne. Poisťovne rozlišujú medzi náhodnou udalosťou, ktorá nastala nečakane, a stavom, ktorý je dôsledkom dlhodobo zanedbanej údržby či prirodzeného opotrebenia materiálu. V praxi to znamená, že odťah nepojazdného vozidla z parkoviska je asistenčnou centrálou schválený len vtedy, ak udalosť spĺňa definíciu poistnej udalosti podľa zmluvných podmienok. Ak ráno prídete k autu a štartér po otočení kľúčom nereaguje, asistenčná služba najskôr preverí okolnosti poruchy priamo počas telefonického hlásenia.

Rozdiel medzi náhlou poruchou a zanedbanou údržbou

Za náhlu poruchu sa považuje náhle zlyhanie funkčných častí vozidla, ktoré nastalo bez predchádzajúcich varovných signálov a znemožňuje bezpečnú jazdu. Typickým príkladom je porucha palivového čerpadla, zlyhanie alternátora, roztrhnutý remeň príslušenstva alebo elektronická blokácia imobilizéra. V týchto prípadoch asistenčná centrála zorganizuje príchod cestnej služby. Mechanik sa najprv pokúsi sprevádzkovať vozidlo priamo na mieste do vopred stanoveného časového limitu (obvykle 30 až 60 minút). Ak to technicky nie je možné, zabezpečí naloženie a transport do servisu.

Naopak, ak auto stálo na parkovisku niekoľko mesiacov bez pohybu, akumulátor je hlboko vybitý vplyvom samovybíjania, pneumatiky sú sfúknuté a brzdové kotúče skorodované, asistencia môže zásah odmietnuť. Dlhodobé odstavenie vylučuje náhodilosť vzniku poruchy. Otázku, kedy mechanické komponenty zlyhajú a kedy škodu poistka nepokryje, podrobnejšie rozoberá téma havarijné poistenie a mechanická porucha, kde sú vymedzené limity bežného opotrebenia.

Výluka na miesto bydliska v poistných podmienkach

Závažným háčikom v základných balíkoch poistenia býva takzvaná teritoriálna výluka na miesto trvalého bydliska. Lacnejšie produkty často stanovujú, že asistencia pri poruche platí až od určitej vzdialenosti od adresy trvalého pobytu uvedenej v technickom preukaze — napríklad až od vzdialenosti 20 až 50 kilometrov. Ak vám auto vypovie službu na sídliskovom parkovisku priamo pred vchodom bytovky, operátor vás pri takto nastavenej zmluve odkáže na plnú úhradu výjazdu z vlastného vrecka. Prémiové poistné balíky túto výluku neobsahujú a pokrývajú zásahy s nulovým kilometrovým limitom od domova.

Ako si porovnať asistenčné balíky pri výbere PZP s ohľadom na odťah?

Cena ročného poistného býva pre mnohých vodičov jediným kritériom, no pri vzniku technického problému sa prehnané šetrenie okamžite vypomstí. Správne nastavená kalkulačka na PZP dokáže prehľadne zobraziť nielen konečnú cenu poistky, ale aj rozdiely v asistenčných limitoch. Ak totiž dôjde k situácii, kedy je nutný prevoz auta do servisu, komerčná odťahová služba účtuje paušál za naloženie a zloženie v meste od 60 do 100 EUR bez DPH a následne sadzbu 1,14 až 1,60 EUR s DPH za každý kilometer jazdy. Pri vzdialenejšom servise sa konečný účet rýchlo vyšplhá na trojcifernú sumu, ktorú by inak vykrylo správne poistenie.

Preto je nevyhnutné, aby správne zvolené zmluvné krytie zabezpečilo odťah nepojazdného vozidla z parkoviska bez nečakaných doplatkov z vlastných úspor. Pred podpisom zmluvy sa zamerajte na to, ako sú definované asistenčné limity v poistných podmienkach:

Finančný limit na jeden zásah: Vyjadruje maximálnu sumu, ktorú poisťovňa uhradí odťahovej službe. Štandardné základné balíky ponúkajú krytie iba vo výške 50 až 150 EUR, čo v krajských mestách sotva pokryje naloženie a transport na vzdialenosť niekoľkých kilometrov.
Kilometrový limit odťahu: Stanovuje maximálnu vzdialenosť, do ktorej je transport hradený bez ohľadu na fakturovanú sumu. Pri základných balíkoch ide spravidla o limit do 50 km, zatiaľ čo rozšírené verzie garantujú do 200 km alebo neobmedzený dojazd v rámci celého územia SR.
Počet oprávnených zásahov za poistný rok: Základné zmluvy obmedzujú odťah na 1 zásah ročne pri poruche, rozšírené asistenčné programy umožňujú až 2 alebo neobmedzený počet zásahov na rôzne škodové udalosti.
Rozsah služieb na mieste: Pokrytie drobnej opravy na mieste, dovozu paliva, otvorenie vymknutého vozidla či poskytnutie náhradného auta, ak oprava v servise presiahne stanovený počet hodín.

Finančné limity a kilometre v základnej verzii asistencie

Základná asistencia býva často integrovaná priamo v cene najlacnejšieho PZP. Poskytuje elementárnu ochranu pre prípad havárie, avšak pri technickej poruche sú jej limity značne obmedzené. Ak finančný limit neprekročí 100 EUR, pri zložitejšom vyslobodzovaní z parkovacieho miesta zaplatíte rozdiel v cene priamo vodičovi odťahovky v hotovosti alebo kartou. Ak chcete poznať spôsoby, ako ušetriť na poistení auta bez toho, aby ste sa vzdali základných asistenčných istôt, porovnávajte zmluvy podľa pomeru ceny a limitov krytia.

Rozšírená asistencia a krytie viacerých zásahov

Priplatenie niekoľkých eur ročne za prémiový asistenčný balík predstavuje ekonomicky najvýhodnejšie riešenie pre každého majiteľa staršieho vozidla. Tieto balíky spravidla rušia finančný strop na území Slovenska a garantujú bezplatný odťah do vzdialenosti minimálne 200 km, prípadne do domovského servisu bez obmedzenia kilometrov. Podrobné rozdiely medzi jednotlivými typmi pripoistení približuje článok o tom, aké majú limity asistenčných služieb vplyv na praktické plnenie pri poruchách a haváriách.

Defekt pneumatiky na parkovisku: Kedy vzniká nárok na výmenu kolesa či odťah?

Ranný pohľad na prázdne koleso pred odchodom do práce patrí k bežným starostiam. Moderné vozidlá už vo väčšine prípadov nedisponujú plnohodnotným rezervným kolesom, ale iba lepiacou sadou s kompresorom, prípadne dojazdovým kolesom. Ak je pneumatika prerezaná z boku alebo je poškodenie behúňa príliš rozsiahle, lepiaca sada je nepoužiteľná. V takom momente vzniká otázka, či vám asistenčná služba k poisteniu zabezpečí odťah do servisu, alebo pošle mechanika priamo na miesto.

Z pohľadu poistnej zmluvy je defekt na parkovisku uznanou asistenčnou udalosťou, no asistenčná centrála vždy volí ekonomicky a technicky najefektívnejšie riešenie. Preto sa odťah nepojazdného vozidla z parkoviska pre prepichnutú pneumatiku riadi prísnymi pravidlami: odťah sa nariadi až v momente, keď nie je možné vyriešiť problém na mieste naložením rezervy alebo mobilným zalepením.

Oprava kolesa na mieste versus prevoz do pneuservisu

Ak máte v kufri funkčnú rezervu so správnym tlakom a potrebné náradie, asistenčná služba vyšle cestnú hliadku, ktorá koleso vymení bez nutnosti presunu vozidla. Náklady na prácu mechanika kryje asistencia v rámci stanoveného limitu, materiál (nový ventil, opravný knôt) si spravidla hradí vodič. Pokiaľ však vozidlo rezervu nemá, lepiaca sada zlyhá alebo sú poškodené dve pneumatiky naraz (napríklad po nájazde na obrubník či cudzí predmet), nasleduje naloženie auta a jeho prevoz do najbližšieho zmluvného pneuservisu. V zime je riziko poškodenia diskov a plášťov ešte vyššie, preto je vhodné preveriť, čo poistiť na aute pred zimou z pohľadu kolies a podvozku.

Základným pravidlom pre úspešné preplatenie nákladov je nikdy neobjednávať odťahovú službu na vlastnú päsť bez predchádzajúceho kontaktovania asistenčnej centrály. Ak si zavoláte súkromnú odťahovku z letáku za stieračom a požiadate poisťovňu o spätnú refundáciu, nárok na poistné plnenie s vysokou pravdepodobnosťou zanikne, pretože poisťovňa má vlastné zazmluvnené sadzby s overenými partnermi.

Ako prebieha odťah vozidla s automatickou prevodovkou z parkoviska?

Vozidlá vybavené automatickou prevodovkou alebo stálym pohonom všetkých štyroch kolies (AWD/4×4) si vyžadujú pri odťahu špeciálny technický prístup. Nesprávna manipulácia pri pokuse o odtiahnutie na lane alebo tyči môže spôsobiť fatálnu škodu na pohonnom ústrojenstve v hodnote tisícov eur. Práve technicky náročný odťah nepojazdného vozidla z parkoviska s automatickou prevodovkou vyžaduje hydropojazd, zdvihák alebo špeciálne transportné vozíky pod kolesá.

Riziká ťahania automatu na lane a prevoz na plošine

Väčšina výrobcov moderných automatických prevodoviek (či už ide o hydromenič, dvojspojku DSG alebo bezstupňové CVT) výslovne zakazuje ťahanie vozidla s vypnutým motorom na neutrál (poloha N). Dôvodom je konštrukcia mazacieho systému: olejové čerpadlo prevodovky je poháňané vstupným hriadeľom od bežiaceho motora. Ak motor nebeží, no kolesá sa otáčajú, prevodové súkolia a lamely pracujú nasucho, čo vedie k ich okamžitému prehriatiu a zadretiu už po niekoľkých stovkách metrov. Jediným bezpečným spôsobom prepravy je úplné naloženie vozidla na odťahovú plošinu.

Pred naložením na plošinu navijakom je však nutné vyradiť prevodovku z parkovacej polohy (P), ktorá mechanicky blokuje výstupný hriadeľ západkou. Ak je auto úplne bez prúdu a elektronika nereaguje, vodič alebo asistenčný technik musí použiť mechanické núdzové odblokovanie (emergency release). To sa zvyčajne nachádza pod krytom okolo radiacej páky, pod volantom alebo priamo na telese prevodovky pod autom.

Špecifiká vozidiel 4×4 a podzemných garáží

Pri stálom pohone všetkých kolies (napríklad systémy s medzinápravovým diferenciálom Torsen alebo viskóznou spojkou) nie je možné auto ťahať ani s jednou nadvihnutou nápravou na takzvaných okuliaroch. Rozdiel otáčok medzi prednou a zadnou nápravou by zničil medzinápravový prevod. Všetky štyri kolesá musia byť buď na plošine, alebo podložené pomocnými odťahovými kolieskami.

Ešte zložitejšia situácia nastáva, ak nepojazdné auto stojí v podzemnej garáži nákupného centra alebo bytového domu s prejazdnou výškou pod 2,1 metra. Štandardná veľká odťahovka s hydraulickým ramenom sa do týchto priestorov nedostane. Pri nahlasovaní asistenčnej udalosti musíte na túto skutočnosť výslovne upozorniť operátora. Centrála musí vyslať špeciálne nízke zásahové vozidlo vybavené ťažným navijakom a nízkoprofilovými transportnými vozíkmi, ktoré auto z podzemia najskôr vytiahne na voľné priestranstvo pred vjazd.

Kam smeruje odťah: Zmluvný servis poisťovne alebo vlastný mechanik?

Jednou z najčastejších dilem vodiča pri poruche je voľba cieľového miesta, kam bude nepojazdné auto odvezené. Asistenčná služba operuje na základe vopred nastavených interných procesov, ktoré uprednostňujú partnerskú sieť opravovní. V praxi platí, že ak asistenčná služba zabezpečuje odťah nepojazdného vozidla z parkoviska priamo do zmluvného servisu, klient zvyčajne neplatí žiadne poplatky navyše, pokiaľ je cieľ v rozumnom kilometrovom dosahu.

Odťah do zmluvného servisu a garancia bezplatného prevozu

Zmluvné servisy poisťovní zaručujú štandardizovanú úroveň služieb a rýchlejšiu likvidáciu poistných udalostí. Ak súhlasíte s odťahom do najbližšieho zmluvného servisu určeného operátorom, poisťovňa zvyčajne garantuje plné krytie nákladov na naloženie aj prepravu, a to aj v prípade, že je servis vzdialený niekoľko desiatok kilometrov. Servis navyše komunikuje priamo s likvidátorom, čo uľahčuje proces opravy. To, ako funguje garancia platby voči servisu, podrobne opisuje krycí list poisťovne, ktorý chráni majiteľa pred nutnosťou platiť tisícové faktúry vopred z vlastných peňazí.

Preprava do vlastného servisu a doplatok za nadlimitné kilometre

Máte právo odmietnuť zmluvný servis a požiadať o odťah do vášho overeného nezávislého servisu alebo pred dom. Musíte však počítať s limitmi dojednanými v zmluve:

Asistencia preplatí odťah len do výšky finančného alebo kilometrového limitu (napr. do sumy 100 EUR alebo do 50 km).
Všetky kilometre nad stanovený rámec hradíte priamo odťahovej službe podľa jej komerčného cenníka (sadzba 1,14 až 1,60 EUR s DPH za km).
Započítava sa často aj spiatočná cesta odťahového vozidla na základňu, pokiaľ ide o jazdu mimo obvodu mesta.
Ak vlastný servis nemá okamžite voľnú kapacitu na zloženie auta a vozidlo zostane na korbe odťahovky do druhého dňa, komerčné stojné dosahuje 7 až 15 EUR za deň.

Kto zaplatí odťah po nehode na parkovisku, ak vinník ušiel?

Poškodenie zaparkovaného auta na sídlisku alebo pred nákupným centrom je častým javom. Ak do vášho stojaceho vozidla narazí iné auto takou silou, že poškodí nápravu, riadenie alebo chladič, vozidlo sa stáva nepojazdným. Ak vinník z miesta nehody ušiel bez zanechania údajov, ocitáte sa v právne zložitej situácii pri otázke, či je možné uplatniť odťah nepojazdného vozidla z parkoviska z garančného fondu alebo poistky vinníka.

V prvom rade je nutné okamžite privolať hliadku Policajného zboru SR. Útek z miesta škodovej udalosti mení incident na dopravnú nehodu. Polícia musí udalosť zadokumentovať, spísať záznam a zaistiť prípadné kamerové záznamy. Z pohľadu legislatívy a zákona č. 381/2001 Z. z. upravuje odškodňovanie Slovenská kancelária poistiteľov (SKP) prostredníctvom poistného garančného fondu. Garančný fond však kryje materiálne škody spôsobené neznámym vozidlom výhradne vtedy, ak súčasne došlo k závažnej škode na zdraví alebo usmrteniu. Pri rýdzo materiálnej škode bez zranenia SKP škodu na vozidle ani náklady na odťah z garančného fondu nepreplatí.

Viac informácií o tom, ako postupovať pri absencii vinníka, prináša článok kde sa rieši škoda spôsobená neznámym vinníkom. Na uplatnenie nárokov z akejkoľvek poistky musíte bezpodmienečne dodržať lehoty a doklady pri škodovej udalosti, pričom zákonná lehota na nahlásenie je do 15 dní pri vzniku v SR.

Škodová udalosť s neznámym vinníkom a krytie z PZP

Ak vinník zostane neznámy a nemáte dojednané havarijné poistenie, náklady na odťah nepojazdného auta musíte vykryť buď zo svojej vlastnej asistencie k PZP (pokiaľ kryje nehodu), alebo z vlastného vrecka. Vlastné povinné zmluvné poistenie bez asistenčného balíka totiž škody na vašom aute neprepláca. Pri komplexnom zabezpečení majetku sa preto oplatí poznať porovnanie PZP a kasko, kde havarijná poistka preberá plnú zodpovednosť za náklady na odťah aj opravu pri neznámom páchateľovi (po odpočítaní spoluúčasti).

Ak bola škoda rozsiahla a oprava by presiahla hodnotu auta pred nehodou, nastáva technická a ekonomická totálna škoda. V takom prípade asistenčná služba zabezpečí prevoz vraku na určené miesto alebo do miesta bydliska majiteľa, kde počká na predaj zvyškov vrakovej aukcie. Presný postup likvidácie určuje metodika, podľa ktorej prebieha výpočet totálnej škody likvidátorom.

Modelový príklad: Nočný náraz do zaparkovaného auta a riešenie odťahu

Dvadsaťštyriročný vodič Martin zaparkoval svoj osobný automobil na verejnom sídliskovom parkovisku. Ráno našiel prednú časť vozidla zdemolovanú — neznámy vodič pri cúvaní zlomil záves kolesa a prerazil chladič, pričom z miesta ušiel bez lístka. Martin postupoval nasledovne:

Privolal hliadku polície, ktorá udalosť zadokumentovala ako dopravnú nehodu a začala pátranie po vinníkovi pomocou kamerového záznamu z neďalekej predajne. Udalosť bola klasifikovaná ako škodová udalosť verzus dopravná nehoda z dôvodu úteku účastníka.
Kontaktoval asistenčnú službu svojej poisťovne, kde mal k základnému PZP priplatený rozšírený asistenčný balík v cene 19 EUR ročne. Balík obsahoval limit na odťah po nehode do 200 km bez finančného obmedzenia.
Asistenčná centrála vyslala odťahové vozidlo s hydraulickou rukou, pretože poškodené koleso bolo zaseknuté v blatníku a auto nebolo možné ťahať navijakom.
Transport do zmluvného servisu vzdialeného 28 km stál celkovo 115 EUR s DPH. Celú túto sumu asistenčná služba vyrovnala priamo s odťahovou firmou, Martin na mieste neplatil nič.
Polícia po dvoch týždňoch vypátrala vinníka podľa kamerového záznamu. Všetky následné náklady na opravu vozidla boli úspešne uplatnené z PZP vinníka v rámci limitu plnenia za vecné škody (zákonný limit je 1 300 000 EUR).

Kedy obec nariadi odťah nepojazdného vozidla z parkoviska pri neplatnej STK a EK?

Odstavené nepojazdné autá, ktoré dlhé mesiace blokujú parkovacie miesta na sídliskách, sú terčom kontrol samospráv aj mestskej polície. Mnohí majitelia sa mylne domnievajú, že pokiaľ za auto platia PZP, môže stáť na verejnom parkovisku neobmedzene dlho. Slovenská legislatíva však dáva správcom komunikácií a obciam prísne nástroje na vyčistenie ulíc.

Podľa zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke a zákona č. 79/2015 Z. z. o odpadoch hrozí nútený odťah nepojazdného vozidla z parkoviska na stržené záchytné parkovisko, pričom všetky finančné náklady musí v plnej výške uhradiť prevádzkovateľ vozidla. Poistenie sa na tieto situácie nevzťahuje.

Šesťmesačná lehota a zákonné dôvody na odstránenie auta

Zákon o cestnej premávke jasne definuje podmienky, za ktorých je správca cesty oprávnený vozidlo z verejného parkoviska odstrániť:

Vozidlo má neplatnú technickú kontrolu (STK) a emisnú kontrolu (EK) po dobu viac ako 6 mesiacov.
Vozidlo tvorí bezprostrednú prekážku cestnej premávky podľa § 43 ods. 5 zákona č. 8/2009 Z. z. (nariadiť odťah môže priamo privolaný policajt).
Vozidlo je klasifikované ako autovrak alebo odpad podľa zákona č. 79/2015 Z. z. o odpadoch (chýbajú evidenčné čísla, vytekajú prevádzkové kvapaliny, chýbajú kľúčové časti karosérie).

Ak obec identifikuje vozidlo s prepadnutou STK a EK dlhšou ako 6 mesiacov, umiestni naň výzvu na odstránenie. Držiteľ vozidla je po doručení výzvy povinný do 60 dní vozidlo odstrániť z verejnej komunikácie alebo vykonať predpísané kontroly. Ak tak neurobí, obec vykoná nútený odťah na určené parkovisko.

Náklady na nútený odťah a narastajúce stojné

Nútený odťah nariadený mestskou políciou alebo správcom cesty nie je bezplatnou službou a nemá stanovený jednotný celoštátny cenník. Sadzby určujú všeobecne záväzné nariadenia (VZN) jednotlivých miest. Napríklad v Bratislave je poplatok za realizovaný nútený odťah stanovený na 179 EUR s DPH. Ak si majiteľ auto nevyzdvihne okamžite, od 10. dňa po odtiahnutí mu začína nabiehať denné parkovné (stojné) vo výške 5 EUR s DPH za každý začatý deň.

Nútený odťah navyše nezbavuje vodiča zodpovednosti za priestupok. Polícia môže v blokovom konaní udeliť pokutu do 50 EUR za porušenie pravidiel parkovania či blokovanie premávky. Ak vozidlo dlhodobo nikto neprevezme, obec začne konanie o jeho vyradení z evidencie a ekologickej likvidácii, pričom všetky trovy vymáha od pôvodného majiteľa prostredníctvom exekúcie.

Prehľad situácií pri odťahu nepojazdného auta z parkoviska
Situácia na parkovisku	Právny stav a dôvod nepojazdnosti	Kto hradí náklady na odťah	Odporúčaný postup motoristu
Náhla porucha (alternátor, štartér)	Poistná udalosť v rámci zmluvnej asistencie	Asistenčná služba k PZP / kasku do limitu zmluvy	Volať výhradne asistenčnú centrálu poisťovne, neobjednávať vlastnú službu.
Defekt kolesa bez rezervy	Doplnková asistenčná udalosť	Asistencia (prevoz do servisu); materiál hradí vodič	Požiadať centrálu o mobilný pneuservis, inak naloženie na plošinu.
Poškodenie neznámym vozidlom	Dopravná nehoda s útekom vinníka	Havarijné poistenie poškodeného; pri absencii kaska vodič	Privolať políciu SR, spísať protokol, nahlásiť škodu do 15 dní.
Náraz známym vinníkom	Škodová udalosť z viny iného vodiča	Poisťovňa vinníka z jeho povinného zmluvného poistenia	Vyplniť správu o nehode, uplatniť náklad odťahu ako vecnú škodu z PZP škodcu.
Prepadnutá STK a EK viac ako 6 mesiacov	Porušenie zákona o cestnej premávke a odpadoch	Prevádzkovateľ vozidla v plnej výške (v BA 179 € + stojné)	Odstrániť vozidlo z parkoviska do 60 dní od výzvy na súkromný pozemok.
Blokovanie výjazdu z parkoviska	Tvorenie prekážky cestnej premávky (§ 43 zákona 8/2009)	Prevádzkovateľ vozidla + pokuta v blokovom konaní do 50 €	Nepokúšať sa cudzie auto odtlačiť svojpomocne, privolať mestskú políciu.

Ak chcete predísť sankciám a vysokým účtom za záchytné parkoviská, skontrolujte si dátum platnosti technickej a emisnej kontroly na svojom vozidle. Pri predaji alebo nefunkčnosti auta nezabudnite, že povinnosť platiť poistku trvá až do jeho oficiálneho vyradenia z evidencie na dopravnom inšpektoráte. Výpoveď poistnej zmluvy je podľa Občianskeho zákonníka možná ku koncu poistného obdobia, pričom žiadosť musí byť doručená poisťovni najmenej 6 týždňov pred uplynutím tohto obdobia. Pri riešení poruchy naopak vždy kontaktujte asistenčnú službu svojej poisťovne ako prvý krok, aby ste predišli zamietnutiu refundácie za odťahovú službu.