Odťah auta po dopravnej nehode: postup, limity poistiek a najčastejšie chyby

Stojíte na krajnici frekventovanej cesty, z chladiča stúpa para a predná náprava rodinného auta je po zrážke zjavne nepojazdná. Ešte skôr, než stihnete v dokladoch nájsť asistenčnú kartičku, zastaví pri vás neoznačené odťahové vozidlo a cudzí vodič vám s ochotným úsmevom podáva pero. Správne zvládnutý odťah vozidla po nehode pritom rozhoduje o tom, či všetky náklady uhradí poisťovňa, alebo budete musieť z rodinného rozpočtu doplácať stovky eur za neprimerané poplatky.

Mnoho vodičov žije v mylnom presvedčení, že každé povinné zmluvné poistenie automaticky vyrieši akýkoľvek problém s odťahom bez ohľadu na okolnosti. Realita poistného trhu je však prísne naviazaná na zákonné mantinely, zmluvné podmienky asistenčných centrál a preukázateľnú účelnosť vynaložených financií. Ak nehodu nezaviníte, primárnu ochranu vám poskytuje zákon č. 381/2001 Z. z. o povinnom zmluvnom poistení. Podľa § 4 ods. 2 tohto zákona poistenie zodpovednosti kryje nielen samotnú vecnú škodu na automobile, ale aj účelne vynaložené náklady spojené s odťahom poškodeného nepojazdného vozidla, náklady právneho zastúpenia a ušlý zisk. Zákonné minimum poistného plnenia pre vecné škody a ušlý zisk na jednu škodovú udalosť predstavuje od 1. augusta 2024 sumu 1 300 000 eur, kým pri škodách na zdraví a usmrtení je to až 6 450 000 eur bez ohľadu na počet poškodených osôb.

Problém nastáva vo chvíli, keď sa vodič spolieha na náhodu, privolá neschválenú odťahovú službu alebo nepozná limity vlastných asistenčných krytí. V nasledujúcom rozbore sa pozrieme na najzávažnejšie chyby, ktoré motoristi pri odťahovaní robia, na pasce s parkovným vrakov aj na špecifické situácie s prívesmi či nočnými výjazdmi.

Podpis objednávky na odťah poškodeného auta: riziká bianko zmlúv

Jednou z najnákladnejších chýb, akej sa môže vystresovaný vodič dopustiť, je unáhlený podpis dokumentov priamo na mieste kolízie. V takýchto situáciách sa často objavujú takzvaní lovci nehôd. Ide o komerčné odťahové služby, ktoré monitorujú policajné hlásenia či frekventované úseky a na miesto dorazia bez toho, aby ich ktokoľvek privolal. Ich cieľom je získať podpis zmluvy skôr, než sa zorientujete a spojíte s vlastnou poisťovňou.

Ak vodič v strese podpíše bianko objednávku, plnú moc alebo zmluvu o postúpení pohľadávky bez jasne stanovenej konečnej ceny, vystavuje sa obrovskému finančnému riziku. Tieto subjekty si neraz účtujú sadzby vysoko prekračujúce trhový priemer. Kým bežný odťah vozidla po nehode na území Slovenska stojí štandardne 120 až 180 eur v závislosti od vzdialenosti a náročnosti nakladania, netransparentné služby dokážu fakturovať sumy prevyšujúce 500 až 800 eur za identickú trasu.

Taktiky lovcov nehôd na mieste kolízie

Vodiči takýchto odťahoviek vystupujú autoritatívne, často tvrdia, že ich poslala polícia, správca komunikácie alebo vaša asistenčná centrála. Tvrdia, že auto tvorí závažnú prekážku v premávke a musí okamžite zmiznúť. Hoci zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke ukladá účastníkovi nehody povinnosť bezodkladne odstrániť prekážku cestnej premávky, neznamená to, že musíte prijať prvú ponuku z ulice.

Poisťovňa posiela zmluvnú odťahovku výhradne vtedy, ak ste vy sami kontaktovali asistenčnú linku uvedenú na asistenčnej kartičke k PZP alebo havarijnému poisteniu. Operátor vám vždy oznámi názov asistenčnej firmy, orientačný čas príjazdu a evidenčné číslo zásahového vozidla. Pokiaľ pri vás zastaví odťahovka bez predchádzajúceho overenia z centrály, jej služby odmietnite.

Právne riziká podpisu plnej moci

Súčasťou podstrčených formulárov býva aj generálna plná moc na zastupovanie pred poisťovňou spojená s dohodou o postúpení poistného plnenia. Zmluvné podmienky takejto služby často obsahujú doložku, že ak poisťovňa odmietne uhradiť premrštenú faktúru v plnej výške, rozdiel je povinný doplatiť majiteľ vozidla. Likvidátor poisťovne vinníka pritom vychádza z princípu účelne vynaložených nákladov. Ak odťahová služba vyfakturuje manipuláciu trojnásobne drahšie oproti obvyklým cenám v regióne, poisťovňa plnenie skráti a vymáhanie zvyšku spadne priamo na vašu hlavu.

Extrémnym prípadom je situácia, kedy odťahovka odmietne poškodené auto vydať majiteľovi alebo servisu, kým nedostane okamžitú platbu v hotovosti. Podľa oficiálneho stanoviska Generálnej prokuratúry SR môže takéto podmieňovanie vydania odtiahnutého motorového vozidla okamžitou hotovostnou úhradou napĺňať formálne znaky trestného činu útlaku podľa § 237 Trestného zákona (zákon č. 300/2005 Z. z.). V takom prípade neváhajte okamžite privolať štátnu políciu.

Predtým, než odovzdáte kľúče od havarovaného auta akejkoľvek odťahovej službe, dôsledne si prejdite nasledujúci kontrolný zoznam:

• Overili ste si totožnosť posádky odťahovky a sedí s údajmi, ktoré vám potvrdil operátor asistenčnej linky?
• Obsahuje predložený formulár presnú adresu cieľového miesta zloženia vozidla a presnú konečnú sumu za kilometer aj nakládku?
• Sú v objednávke jasne prečiarknuté všetky prázdne kolónky, aby do nich nebolo možné dodatočne dopísať fiktívne poplatky?
• Vybrali ste z havarovaného automobilu všetky osobné veci, peňaženku, kľúče od bytu a originály osobných dokladov vrátane technického preukazu?
• Máte v telefóne odfotografovaný stav vozidla zo všetkých štyroch strán ešte pred jeho naložením na korbu?
• Podpísali ste s druhým účastníkom neplatenej škody tlačivo Správa o nehode s jednoznačným vyjadrením o zavinení?

Môže odtiahnutie havarovaného vozidla smerovať pred dom či do garáže?

Jednou z častých dilem po dopravnej nehode je voľba cieľovej destinácie odťahu. Mnohí vodiči chcú mať auto pod kontrolou a žiadajú odťahovú službu, aby ich odviezla domov na dvor alebo pred rodinný dom. Tento krok však môže výrazne skomplikovať následnú likvidáciu poistnej udalosti aj čerpanie asistenčných benefitov.

Základná asistencia k PZP, ktorú dostávate automaticky k zákonnému poisteniu, má striktne nastavené pravidlá. Jej cieľom je spojazdniť vozidlo na mieste, a ak to nie je možné, zabezpečiť odťah do najbližšieho zmluvného servisu danej poisťovne. Štandardný limit vzdialenosti pri bezplatnom odťahu v základných balíkoch býva spravidla do 50 km. Ak trváte na odvoze do domácej garáže vzdialenej napríklad 120 kilometrov, asistenčná služba vám preplatí len úsek zodpovedajúci ceste do najbližšej vhodnej opravovne a všetky zostávajúce kilometre budete doplácať v hotovosti podľa cenníka odťahovky.

Zmluvný servis versus vlastný pozemok

Pokiaľ auto skončí pred vaším domom, musíte počítať s tým, že technik poisťovne bude musieť vykonať obhliadku na vašom pozemku. Ak sa neskôr ukáže, že oprava si vyžaduje špecializovanú diagnostiku alebo rozobratie dielov na zdviháku, poisťovňa vám druhý odťah z domu do servisu už spravidla nepreplatí. Zákonné poistenie aj asistenčné zmluvy totiž hradia iba jeden primárny odťah bezprostredne viazaný na vznik škodovej udalosti.

Iná situácia nastáva, ak máte uzatvorené rozšírené pripoistenie alebo kvalitné havarijné krytie, kde limity asistenčných služieb dosahujú vzdialenosť do 200 km, prípadne garantujú odťah priamo do miesta trvalého bydliska kdekoľvek na území SR. Rozšírené balíky ponúkajú finančné krytie odťahu v rozmedzí 1 000 eur až 2 000 eur, čo postačuje aj na prevoz nepojazdného auta cez polovicu republiky.

Pre lepšiu predstavu o dopadoch tohto rozhodnutia slúži nasledujúce porovnanie oboch možností:

Odťah do zmluvného servisu poisťovne	Odťah do vlastnej garáže alebo pred dom
Kompletné preplatenie nákladov v rámci limitov asistencie bez doplatkov za nadlimitné kilometre.	Riziko nutnosti doplatiť kilometre presahujúce vzdialenosť do najbližšieho vhodného servisu.
Obhliadka poškodenia prebehne rýchlo na zdviháku za prítomnosti servisného technika a likvidátora.	Likvidátor vykoná obhliadku len vizuálne na ulici, skryté poškodenia podvozka môžu ujsť pozornosti.
Možnosť okamžitého zapožičania náhradného vozidla priamo cez partnerskú sieť opravovní.	Komplikovanejšia logistika a nutnosť riešiť mobilitu rodiny vo vlastnej réžii.
Prípadný druhý odťah z dôvodu nedostatku kapacít organizuje a hradí servis či asistenčná služba.	Následný sekundárny prevoz z domu do servisu poisťovňa nepreplatí a hradíte ho sami.

Ak ste poškodenou stranou a škodu uplatňujete z PZP vinníka, máte právo na náhradu účelne vynaložených nákladov. Ak je však vaša domáca garáž neúmerne vzdialená od miesta nehody a v bezprostrednom okolí sa nachádzajú certifikované servisy, likvidátor vinníkovej poisťovne vám rozdiel v cene odmietne uznať ako účelný výdavok. Preto je vždy bezpečnejšie konzultovať cieľové miesto odťahu priamo s operátorom asistenčnej linky.

Nočný zásah odťahovej služby a príplatky za víkend: čo preplatí poisťovňa?

Dopravné nehody sa neriadia pracovnou dobou. Nočné hodiny, víkendy a štátne sviatky predstavujú čas, kedy komerčné odťahovky uplatňujú špeciálne príplatky za mimopracovný čas. Tieto príplatky sa pohybujú v rozmedzí 20 % až 50 % k základnej kilometrovej sadzbe alebo paušálu za naloženie. Mnohé rodiny sa obávajú, či poisťovňa tieto mimoriadne výdavky schváli.

V zmysle § 4 ods. 2 zákona č. 381/2001 Z. z. sa z poistenia zodpovednosti vinníka hradia všetky preukázateľné a účelne vynaložené náklady. Ak k havárii došlo v nedeľu o druhej ráno na neosvetlenej ceste I. triedy, je úplne logické, že odťah vozidla po nehode nemohol čakať do pondelkového rána. Vozidlo totiž tvorilo bezprostrednú prekážku v premávke a muselo byť odstránené z dôvodu bezpečnosti. V takomto prípade likvidátor príplatok za prácu v noci či cez víkend bez problémov akceptuje ako opodstatnený.

Účelne vynaložené náklady a cenové stropy

Krátenie poistného plnenia nastáva vtedy, keď odťahová služba zneužije núdzovú situáciu a vyúčtuje neštandardné úkony, ktoré reálne neprebehli. Typickým príkladom je neoprávnené účtovanie zložitého vyprosťovania vozidla navijakom v sumách stoviek eur, hoci auto stálo nepojazdné priamo na asfalte a na plošinu ho stačilo bežným spôsobom vytiahnuť. Poisťovne disponujú podrobnými tabuľkami priemerných regionálnych cien a akékoľvek excesy z faktúr vyškrtávajú.

Ak sa vám nehoda stane mimo územia Slovenska, finančné nároky na odťah dramaticky rastú. Kým domáci odťah zvládnete v desiatkach či stovkách eur, cezhraničná repatriácia nepojazdného vraku stojí bežne viac než 300 eur, pri vzdialenejších európskych destináciách tisíce eur. V takýchto situáciách sa jasne ukazuje, prečo je dôležité zvoliť si kvalitné poistenie auta s dostatočným asistenčným krytím ešte pred cestou, pričom mnohí vodiči hľadajú najlacnejšie PZP bez toho, aby si overili, či ich asistenčný balík nekončí hneď za štátnou hranicou.

Osobitný režim platí na spoplatnených úsekoch diaľnic a rýchlostných ciest v správe Národnej diaľničnej spoločnosti. Ak na diaľnici ostanete stáť po kolízii, môžete bezplatne kontaktovať Diaľničnú patrolu na čísle 0800 100 007. Táto hliadka zabezpečí označenie miesta zásahu svetelnou signalizáciou a postará sa o bezplatný odťah vozidla na najbližšie bezpečné odpočívadlo alebo najbližší diaľničný výjazd. Odtiaľ si už ďalší transport organizujete cez asistenčnú službu svojej poisťovne.

Parkovné a úschova vraku pred rozhodnutím o totálnej škode

Ak je poškodenie automobilu rozsiahle, po odťahu nenasleduje okamžitá oprava, ale umiestnenie na záchytné parkovisko odťahovej služby. Tu vozidlo čaká na príchod technika poisťovne, ktorý vykoná obhliadku. Ak predpokladané náklady na opravu presiahnu všeobecnú hodnotu vozidla, nastáva technická a ekonomická totálna škoda. Práve obdobie medzi odtiahnutím a verdiktom likvidátora býva zdrojom vážnych sporov o platbu za parkovné.

Odťahové služby si za stráženie havarovaného vraku na svojom pozemku účtujú denné sadzby v rozmedzí 15 eur až 50 eur za deň. Ak likvidácia poistnej udalosti trvá niekoľko týždňov, poplatok za parkovné sa môže vyšplhať na sumu presahujúcu samotnú zostatkovú hodnotu vraku. Otázkou zostáva, kto tento účet zaplatí.

Spory o dĺžku obhliadky a neprimerané denné sadzby

Poisťovňa vinníka z PZP uhradí parkovné iba za nevyhnutný čas, ktorý bol objektívne potrebný na vykonanie obhliadky a oznámenie výsledku likvidácie. Štandardne ide o dobu 5 až 10 pracovných dní. Ak majiteľ vozidla nechá vrak na platenom parkovisku stáť ďalší mesiac len preto, že nevie, čo s ním urobiť, poisťovňa odmietne takto predĺžené parkovné preplatiť. Finančnú ťarchu potom nesie samotný vlastník auta.

Rovnako problematické bývajú situácie, keď je potrebná dodatočná obhliadka vozidla a doobhliadka skrytých závad. Poisťovňa má povinnosť konať bez zbytočných prieťahov. Ak zdržanie zavinil likvidátor, ktorý neprišiel na obhliadku v dohodnutom termíne, poškodený vodič má plné právo žiadať úhradu parkovného za celé toto obdobie prieťahov. Všetku komunikáciu s poisťovňou si preto vždy uchovávajte v písomnej forme s presnými dátumami žiadostí o obhliadku.

Pokiaľ máte uzavreté havarijné poistenie, napríklad populárne najlacnejšie havarijné poistenie so základnými asistenčnými službami, skontrolujte si zmluvný limit na úschovu vozidla. Býva ohraničený buď maximálnou finančnou čiastkou (napríklad 150 až 300 eur na celú udalosť), alebo pevným počtom dní (najčastejšie 3 až 7 dní). Akékoľvek prekročenie týchto hodnôt ide na vrub poisteného.

Odtiahnutie prívesu, karavanu a jazdnej súpravy po zrážke

Cestovanie s obytným prívesom, nákladným vozíkom alebo prepravníkom na kone prináša špecifické poistné riziká. Pri nehode jazdnej súpravy totiž často dochádza k poškodeniu oboch spojených vozidiel. Motoristi sa následne mylne domnievajú, že asistenčná služba k ťažnému automobilu automaticky odtiahne aj zapojený príves.

Prípojné vozidlo má podľa slovenskej legislatívy vlastné osvedčenie o evidencii, vlastnú tabuľku s evidenčným číslom a podlieha samostatnému povinnému zmluvnému poisteniu. Na túto skutočnosť vodiči často zabúdajú, rovnako ako na to, či ich Diaľničná známka alebo mýto pre osobné auto súpravu oprávňuje na prejazd diaľnicou, ak celková hmotnosť súpravy prevyšuje 3,5 tony.

Samostatné poistky pre ťažné auto a prípojné vozidlo

Ak dôjde k havárii a ťažné auto je nepojazdné, bežná asistencia pre osobné autá zabezpečí iba odťah samotného motorového vozidla. Pokiaľ nemá príves dojednané vlastné asistenčné krytie, odťahová služba odmietne karavan odviezť bez samostatnej úhrady. Na odtiahnutie jazdnej súpravy sú totiž často potrebné dve zásahové vozidlá: plošina pre havarovaný automobil a ďalšie vozidlo s ťažným zariadením, ktoré bezpečne odtiahne nepoškodený či poškodený karavan.

Ak nehodu zavinil iný vodič, z jeho PZP máte nárok na preplatenie odťahu celej súpravy, keďže ide o súčasť vzniknutej vecnej škody. Ak ste však nehodu zavinili vy, asistenčné krytie z vášho PZP sa na príves vzťahovať nebude, pokiaľ ste si nepriplatili špeciálny balík asistencie pre prípojné vozidlá. Náklady na odťah karavanu z dovolenkovej trasy sa pritom môžu vyšplhať na stovky eur, najmä ak je poškodená jeho náprava a vyžaduje si prevoz na špeciálnom podvalníku.

Pri riešení nehôd súprav treba myslieť aj na zákonné pravidlá vlečenia vozidiel. Zákon o cestnej premávke jasne stanovuje, že pri vlečení motorového vozidla na tyči alebo na lane je najvyššia dovolená rýchlosť 60 km/h. Vlečenie havarovaného auta s poškodeným riadením, nefunkčnými brzdami alebo automatickou prevodovkou je navyše zo zákona zakázané a technicky neprípustné – v takom prípade prichádza do úvahy jedine naloženie na odťahovú plošinu.

Regres poisťovne: zavinenie pod vplyvom alkoholu a náklady na odtiahnutie

Zákony chránia poškodených účastníkov premávky aj v tých najťažších situáciách. Ak do vás narazí opitý vodič, poisťovňa jeho PZP vám preplatí škodu na aute aj účelne vynaložený odťah vozidla po nehode. Pre samotného vinníka pod vplyvom alkoholu alebo omamných látok sa však situácia mení na finančnú katastrofu.

Podľa § 12 zákona č. 381/2001 Z. z. má poisťovateľ proti poistenému nárok na náhradu poistného plnenia alebo jeho časti (takzvaný regres), ak poistený spôsobil škodu prevádzkou motorového vozidla, ktoré viedol pod vplyvom alkoholu, omamných látok alebo sa odmietol podrobiť dychovej skúške. Tento regres môže dosiahnuť až 100 % vyplatenej sumy.

Dôsledky porušenia základných povinností vodiča

V praxi to znamená, že poisťovňa síce vyplatí poškodenej rodine všetky náklady vrátane drahého odťahu a opravy, no následne celú túto čiastku do posledného centu vymáha od vinníka súdnou cestou. Okrem toho asistenčné služby k poisteniu obsahujú požitie alkoholu ako striktnú výluku. Opitý vinník tak nemá nárok na žiadnu asistenciu pre svoje vlastné auto a odťah svojho zdemolovaného vozidla si musí zaplatiť priamo na mieste z vlastného vrecka.

Kedykoľvek vznikne podozrenie na alkohol u ktoréhokoľvek účastníka zrážky, zaniká možnosť riešiť udalosť iba cez záznam o nehode. Zákon o cestnej premávke striktne nariaďuje okamžité privolanie Policajného zboru SR. Pripomíname, že novelou účinnou od 1. júna 2022 bola zrušená pôvodná finančná hranica škody 3 990 eur, ktorá zakladala povinnosť volať políciu. V súčasnosti sa udalosť považuje za dopravnú nehodu vyžadujúcu prítomnosť polície iba vtedy, ak:

• došlo k usmrteniu alebo zraneniu akejkoľvek osoby,
• došlo k poškodeniu cesty alebo všeobecne prospešného zariadenia (zvodidlá, dopravné značenie, stĺpy osvetlenia),
• došlo k úniku nebezpečných látok (oleje, prevádzkové kvapaliny do pôdy),
• je podozrenie, že účastník požil alkohol alebo inú návykovú látku,
• niektorý z účastníkov odmieta splniť svoje zákonné povinnosti alebo došlo k sporu o zavinenie.

Ak sú splnené všetky ostatné podmienky, nikto nie je zranený, autá sú pojazdné alebo odtiahnuté a vodiči sa dohodli na vine, ide o škodovú udalosť, ktorú vyriešite spísaním a podpísaním tlačiva Správa o nehode bez policajnej hliadky. Podrobnejšie vymedzenie týchto situácií vysvetľuje náš článok škodová udalosť verzus dopravná nehoda.

Aby ste predišli zamietnutiu nárokov alebo oneskoreniu výplat, musíte dodržiavať presné lehoty stanovené zákonom a poistnými podmienkami. Ich prehľad nájdete v nasledujúcej tabuľke:

Úkon / Povinnosť	Zákonná alebo zmluvná lehota	Právny základ / Poznámka
Odstránenie prekážky z cesty	Bezodkladne po nehode	Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke; vodič musí zabezpečiť plynulosť a bezpečnosť premávky.
Umiestnenie výstražného trojuholníka	Ihneď pri zastavení	Minimálne 50 m za vozidlom (v obci a mimo obce), minimálne 100 m na diaľnici a rýchlostnej ceste.
Oznámenie škody poisťovni (udalosť v SR)	Do 15 dní písomne	§ 10 ods. 1 zákona č. 381/2001 Z. z.; povinnosť poisteného nahlásiť vznik škodovej udalosti.
Oznámenie škody (udalosť v zahraničí)	Do 30 dní písomne	§ 10 ods. 1 zákona č. 381/2001 Z. z.; platí vtedy, ak je to poistná udalosť vzniknutá v zahraničí.
Úhrada dojednanej spoluúčasti	Do 30 dní od písomnej výzvy	Zmluvné podmienky poistiteľa po ukončení likvidácie poistnej udalosti.
Vydanie potvrdenia o bezškodovom priebehu	Do 15 dní od žiadosti	Zákon č. 381/2001 Z. z.; poisťovňa vystaví doklad o bezškodovom priebehu po zániku zmluvy.

Dodržanie lehoty na nahlásenie je dôležité aj z hľadiska zachovania bonusov. Ak totiž spôsobíte nehodu a včas ju nenahlásite, poisťovňa môže krátiť poistné plnenie podľa § 799 ods. 3 Občianskeho zákonníka. Naopak, pri zodpovednom prístupe si udržíte výhodné sadzby, pričom ako ušetriť na poistení auta závisí najmä od správneho nastavenia asistenčných krytí a transparentnej histórie jázd. Spoločnosti ako napríklad poistenie auta v Generali alebo iní veľkí poistitelia prísne preverujú oprávnenosť faktúr za odťahovacie služby, aby chránili poistný kmeň pred podvodmi.

Často kladené otázky o odťahovaní áut po havárii

Preplatí mi poisťovňa vinníka účet za odťah, ak som si zavolal vlastnú odťahovku bez asistencie?

Áno, poškodený vodič má zo zákona č. 381/2001 Z. z. nárok na úhradu účelne vynaložených nákladov. Ak ste však nevyužili asistenčnú službu a zavolali si komerčnú firmu s nadsadenými cenami, poisťovňa vinníka vám preplatí len sumu do výšky obvyklých cien v danom regióne. Rozdiel v cene budete musieť zaplatiť sami. Preto sa vždy odporúča aspoň telefonicky kontaktovať asistenčnú centrálu a overiť si schválenie postupu.

Môže odťahová služba zadržať moje vozidlo, ak odmietnem zaplatiť faktúru na mieste v hotovosti?

Nie, takéto konanie je nezákonné. Zadržiavanie motorového vozidla a podmieňovanie jeho vydania okamžitou platbou v hotovosti môže podľa stanoviska Generálnej prokuratúry SR zakladať podozrenie zo spáchania trestného činu útlaku podľa § 237 Trestného zákona. Odťahová služba má právo na úhradu faktúry, spor o jej výšku však musí riešiť občianskoprávnou cestou, nie zadržaním cudzieho majetku. V takomto prípade bezodkladne privolajte políciu.

Mám nárok na bezplatný odťah z vlastného PZP, ak som nehodu zavinil ja?

Zo samotného krytia PZP nie, pretože PZP slúži na náhradu škôd, ktoré spôsobíte iným osobám. Ako vinník nehody však môžete využiť asistenčné služby, ktoré máte k svojmu PZP pribalené ako benefit. Tieto služby však bývajú finančne a kilometrovo limitované (spravidla odťah do 50 km do najbližšieho servisu). Pokiaľ máte dojednané havarijné poistenie, odťah vlastného havarovaného auta býva hradený z neho v rámci asistenčného modulu.

Kedy zabezpečuje odťah Diaľničná patrola a je jej zásah spoplatnený?

Diaľničná patrola Národnej diaľničnej spoločnosti zasahuje na spoplatnených diaľniciach a rýchlostných cestách. Zavoláte ju na bezplatnom telefónnom čísle 0800 100 007. Jej úlohou je zaistiť bezpečnosť premávky a bezplatne odtiahnuť nepojazdné vozidlo na najbližšie odpočívadlo alebo najbližší výjazd z diaľnice. Následný odvoz z odpočívadla do servisu alebo domov si už musíte zabezpečiť a zaplatiť prostredníctvom asistencie svojej poisťovne.

Kto zaplatí odťah vozidla po nehode, ak vinník z miesta zrážky ušiel a polícia ho nevypátrala?

Ak vinník nehody zostane neznámy, škodu na majetku a náklady na odťah Slovenská kancelária poisťovateľov z garančného fondu štandardne neuhrádza, pokiaľ pri nehode nedošlo k ťažkému zraneniu či usmrteniu. V takejto situácii vám zostáva jedine využitie vlastného havarijného poistenia. Pokiaľ havarijnú poistku nemáte, náklady na odťah a opravu musíte znášať z vlastných rodinných úspor.