Porovnajte PZP od všetkých poisťovníZdarma a bez záväzku

Ako výkon motora ovplyvňuje cenu poistky a čo prezrádza cenník PZP podľa kW

03/05/2026

Jednotný a štátom garantovaný cenník PZP podľa kW v slovenskej legislatíve neexistuje. Zákon č. 381/2001 Z. z. o povinnom zmluvnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla nestanovuje žiadne pevné tabuľky ani fixné sadzby za jeden kilowatt výkonu. Každá poisťovňa na trhu si tvorí vlastné sadzobníky na základe interných poistno-matematických analýz a štatistík nehodovosti. Výkon motora v kilowattoch je však hlavným technickým parametrom, od ktorého sa odvíja základné poistné. Kým priemerná ročná cena povinného zmluvného poistenia na slovenskom trhu dosahuje 178 eur ročne, pri malom aute s výkonom do 50 kW zaplatíte pokojne polovicu a pri výkonnom sedane s výkonom nad 150 kW trojnásobok.

Ak si kupujete svoje prvé auto alebo meníte staršie vozidlo za silnejší model, výška zákonnej poistky dokáže nepríjemne zaskočiť. Poisťovne totiž nevnímajú kilowatt len ako technickú veličinu rýchlosti, ale predovšetkým ako mieru rizika. Čím vyšší výkon vozidlo má, tým vyššia je pravdepodobnosť vzniku závažnej dopravnej nehody s vysokou škodou na zdraví či majetku. Preto je dôležité poznať pravidlá, podľa ktorých poisťovne prideľujú vozidlá do jednotlivých kategórií, a vedieť, ako sa vyhnúť zbytočnému preplácaniu.

Ako poisťovne delia autá do kategórií a ako funguje cenník PZP podľa kW

Hoci oficiálny štátny cenník PZP podľa kW nenájdete v žiadnom vestníku, komerčné poisťovne rozdeľujú autá do niekoľkých výkonových pásiem. Tieto intervaly slúžia ako základný raster, do ktorého poistný matematik zasadí počiatočnú cenovku. Drobné rozdiely medzi poisťovňami existujú najmä na hraniciach jednotlivých pásiem, no trhový štandard delí autá podľa výkonu motora do šiestich základných kategórií.

Kde nájdete presný výkon motora v technickom preukaze

Pri dojednávaní poistenia nikdy neodhadujte výkon podľa marketingového označenia modelu ani podľa údajov z internetových bazárov. Jediným smerodajným dokumentom je osvedčenie o evidencii časť II (veľký technický preukaz). Výkon motora v kilowattoch nájdete v položke číslo 16 s názvom Najvyšší čistý výkon motora [kW]. Tento údaj sa uvádza v tvare celého čísla alebo čísla s jedným desatinným miestom, často doplnený o otáčky motora, pri ktorých sa daný výkon dosahuje.

Častou chybou začínajúcich šoférov býva zámena konských síl (hp / k) a kilowattov (kW). Jedna konská sila zodpovedá približne 0,735 kW. Ak má vaše vysnívané auto v inzeráte uvedených lákavých 150 koní, v technickom preukaze nájdete hodnotu 110 kW. Pre poisťovňu je záväzná výhradne hodnota v kilowattoch. Ak pri zadávaní parametrov do online formulára pomiešate jednotky alebo zámerne zaokrúhlite výkon nadol, vystavujete sa riziku dodatočného doúčtovania poistného alebo krátenia poistného plnenia pri nehode.

Prehľad výkonových kategórií od malých áut až po športové modely

Jednotlivé výkonové pásma na slovenskom trhu vykazujú pomerne stabilné cenové relácie. Nasledujúce cenové rozpätia reprezentujú bežnú realitu pre štandardného bezškodového vodiča:

Pásmo do 50 kW: Zahŕňa malé mestské vozidlá (napríklad Škoda Citigo, Fiat 500 či staršie modely s maloobjemovými motormi). Ceny začínajú od približne 78 eur ročne, pričom bežné cenové rozpätie sa pohybuje od 78 do 145 eur ročne.
Pásmo 51 až 75 kW: Typická kategória bežných hatchbackov a rodinných áut (Škoda Fabia 1.0 TSI, Hyundai i20). Sadzby štartujú od 96 eur ročne, pričom trhové rozpätie je 96 až 195 eur ročne.
Pásmo 76 až 100 kW: Sem spadá väčšina moderných rodinných kombi a kompaktných SUV (Kia Ceed, Škoda Octavia 1.5 TSI). Poistné začína od 118 eur ročne a pohybuje sa v rozmedzí 118 až 245 eur ročne.
Pásmo 101 až 130 kW: Populárna kategória dvojlitrových naftových motorov a výkonnejších benzínových agregátov. Základné ponuky štartujú od 134 eur ročne, bežné rozpätie je 134 až 298 eur ročne.
Pásmo 131 až 150 kW: Rýchle sedany, prémiové autá strednej triedy a väčšie SUV. Cena začína od 159 eur ročne a pohybuje sa od 159 do 355 eur ročne.
Pásmo nad 150 kW: Športové modely, prémiové šesťvalce a osemvalce, ale aj moderné elektromobily. Poistné začína od 187 eur ročne, avšak pri rizikovejších profiloch mladých vodičov bez histórie ľahko presiahne 460 až 900 eur ročne.

Prečo neexistuje fixný cenník PZP podľa kW a prečo kalkulačky vracajú rôzne sumy

Keď si do internetového vyhľadávača zadáte cenník PZP podľa kW, nájdete skôr orientačné prehľady než záväzné tabuľky s jednou sumou pre každé auto. Výkon motora je síce chrbticou cenotvorby, no poistný algoritmus do výslednej rovnice zahŕňa celý rad ďalších premenných. Každá poisťovňa priraďuje jednotlivým faktorom inú váhu. Zatiaľ čo jeden poistiteľ prísne trestá mladých šoférov s výkonným autom, iný sa zameriava na lokalitu a nehodovosť v danom okrese.

Z tohto dôvodu sa stáva, že dve na pohľad rovnaké vozidlá s výkonom 110 kW majú diametrálne odlišnú ročnú poistku. Kým skúsený 45-ročný vodič z malého mesta zaplatí za takéto auto 140 eur ročne, 19-ročný držiteľ s čerstvým vodičským preukazom z krajského mesta dostane ponuku na 380 eur. Pre správne rozhodnutie je nevyhnutné pochopiť, ktoré parametre hýbu cenou najviac a ako funguje ako ušetriť na poistení auta v praxi.

Vplyv veku mladého vodiča a miesta bydliska na poistné

Vek držiteľa vozidla je po výkone motora druhým najdôležitejším parametrom. Poisťovne evidujú mladých šoférov vo veku do 25 rokov (u niektorých až do 28 rokov) ako vysoko rizikovú skupinu. Štatistiky nepustia: začiatočníci spôsobujú viac nehôd a v kombinácii so silným autom často precenia svoje schopnosti. Ak máte menej ako 25 rokov a kupujete auto s výkonom nad 100 kW, poistné sadzby pre vás budú automaticky zaťažené prirážkou.

Rovnako zaváži trvalé bydlisko držiteľa zapísaného v technickom preukaze. Hustota premávky v Bratislave, Košiciach či krajských mestách znamená vyššiu pravdepodobnosť kolízie na parkovisku alebo v križovatke než na vidieku. Rozdiel v sadzbe medzi vodičom z menšej obce na strednom Slovensku a šoférom z hlavného mesta môže pri identickom aute dosiahnuť 30 až 50 percent.

Zdvihový objem a celková hmotnosť vozidla v kalkulácii

Hoci sa trh postupne presunul k segmentácii podľa kilowattov, časť poisťovní stále kombinuje výkon so zdvihovým objemom motora v centimetroch kubických (cm³). Táto metodika vytvára zaujímavé situácie pri moderných autách. V ére downsizingu dokáže trojvalcový motor s objemom 1,0 litra vygenerovať výkon 85 kW vďaka turbodúchadlu. U poistiteľa, ktorý preferuje objem motora, bude takéto auto zaradené do lacnejšej sadzby, zatiaľ čo starší atmosférický dvojliter s rovnakým výkonom zaplatí viac.

Medzi ďalšie technické parametre, ktoré vstupujú do výpočtu, patria:

Najväčšia prípustná celková hmotnosť: Ťažšie vozidlo (napríklad veľké SUV alebo batériový elektromobil) má pri náraze vyššiu kinetickú energiu a spôsobuje rozsiahlejšie škody, čo zvyšuje rizikový koeficient.
Druh paliva a pohon: Benzínové, naftové, hybridné a čisto elektrické pohony majú v jednotlivých poisťovniach vlastné štatistické kategórie.
Spôsob využitia vozidla: Bežné súkromné používanie na dochádzanie do práce má výrazne nižšiu sadzbu než vozidlo využívané na taxislužbu, rozvoz tovaru či autoškolu.
Predchádzajúci škodový priebeh: Zákon ukladá poisťovniam povinnosť zohľadňovať systém bonus a malus. Roky bez nehody znižujú poistné až na polovicu, kým zavinená havária cenu okamžite vymrští nahor. Dôležitým podkladom pri prechode medzi poistiteľmi je vždy oficiálny doklad o bezškodovom priebehu.

Vozidlá 131 až 150 kW a prečo pri silnejších motoroch rastie rozptyl cien

Práve v tejto kategórii sa orientačný cenník PZP podľa kW rozpadá na desiatky odlišných ponúk s obrovskými cenovými nožnicami. Výkonové pásmo 131 až 150 kW (približne 178 až 204 koní) predstavuje zlomový bod. Pre bežného rodinného šoféra ide o komfortnú motorizáciu na diaľničné presuny, no pre poisťovňu ide o vozidlo schopné dynamickej a agresívnej jazdy. Kým v nižších pásmach do 75 kW sa rozdiely medzi najlacnejšou a najdrahšou ponukou na trhu pohybujú v desiatkach eur, pri autách nad 130 kW dosahuje rozdiel bežne 150 až 250 eur ročne pri tom istom vodičovi.

Rozptyl rastie aj preto, že poistitelia k tomuto segmentu pristupujú s odlišnou obchodnou stratégiou. Niektoré poisťovne nechcú vo svojom kmeni mladých vodičov so silnými autami, a preto ich vedome odrádzajú prestrelenou cenou. Iné poisťovne majú pre túto kategóriu nastavené realistickejšie sadzby, najmä ak klient pristúpi na ročnú platbu poistného namiesto štvrťročných splátok.

Modelový príklad: 22-ročný vodič a auto s výkonom 140 kW

Pozrime sa na konkrétnu situáciu zo života, ktorá ilustruje, ako sa technické údaje a profil vodiča pretavia do reálnych peňazí. Dvadsaťdvaročný Martin z okresného mesta Žilina má vodičský preukaz tri roky. Doteraz jazdil na rodinnom aute bez vlastnej poistnej zmluvy, takže nemá evidovaný žiadny vlastný bonus za bezškodovosť. Našetril si peniaze a rozhoduje sa medzi tromi ojazdenými vozidlami:

Variant A (rozumný základ): Škoda Fabia 1.0 TSI, výkon 70 kW. Výsledné zákonné poistenie vychádza na 122 eur ročne. Poisťovne vnímajú vozidlo ako nízkorizikové, výkon je mierny a prípadné škody z prevádzky bývajú podľa štatistík menšie.
Variant B (zlatý stred): Volkswagen Golf 2.0 TDI, výkon 110 kW. Zvýšenie výkonu o 40 kW posúva Martina do vyššieho pásma. Najlacnejšia ponuka na trhu pre jeho profil stojí 198 eur ročne, priemer sa pohybuje okolo 240 eur.
Variant C (výkonný prémiový sedan): BMW radu 3 (320d), výkon 140 kW. Tu nastáva dramatický cenový skok. Auto spadá do kategórie 131 až 150 kW a v kombinácii so zadanou značkou BMW a vekom vodiča 22 rokov vyhodnotí väčšina poistiteľov riziko ako extrémne. Najlacnejšie zákonné poistenie začína na 315 eurách ročne, no väčšina ponúk presahuje 420 eur ročne.

Martin tak pri voľbe 140 kW vozidla zaplatí na poistnom za tri roky prevádzky takmer o 900 eur viac než pri aute s výkonom 70 kW. Pri kúpe staršieho jazdeného auta je tento náklad zásadný, pretože poistné sa platí každý rok bez ohľadu na to, koľko kilometrov najazdíte.

Držiteľ vozidla ako firma verzus fyzická osoba pri rovnakom výkone

Ak by existoval fixný cenník PZP podľa kW pre každé vozidlo rovnako, bolo by úplne jedno, koho meno svieti v technickom preukaze na pozícii držiteľa. V realite je však právna forma držiteľa obrovským cenotvorným faktorom. Sadzba za vozidlo s výkonom 135 kW sa bude výrazne líšiť podľa toho, či ho vlastní súkromná osoba, živnostník (SZČO) alebo právnická osoba (s. r. o.).

Firemné vozidlá najazdia v priemere násobne viac kilometrov ako súkromné autá. Sú na cestách za každého počasia, často v rukách viacerých striedajúcich sa zamestnancov, čo prirodzene zvyšuje riziko poistnej udalosti. Poisťovne preto pre právnické osoby spravidla uplatňujú vyššie základné sadzby než pre nepodnikateľov. Výnimkou sú len väčšie spoločnosti, ktoré si môžu dohodnúť zvýhodnené flotilové poistenie vozidiel s individuálnym ocenením celého parku.

Kedy sa oplatí napísať výkonné auto na rodiča alebo firmu

Mladí šoféri často hľadajú spôsob, ako vysokú sadzbu za silnejší motor obísť. Jedným z najrozšírenejších postupov je zápis staršieho rodinného príslušníka (napríklad otca či matky) ako držiteľa vozidla do technického preukazu. Rodič vo veku nad 45 rokov s dlhoročným bezškodovým priebehom dokáže stiahnuť cenu poistky na aute s výkonom 140 kW z 380 eur na 160 eur ročne.

Tento krok má však aj svoje tienisté stránky, ktoré si mladí ľudia často neuvedomujú:

Žiadne budovanie vlastného bonusu: Ak nie ste zapísaný ako poistník a držiteľ, nebudujete si vlastnú bezškodovú históriu. Keď si o päť rokov kúpite ďalšie auto a zapíšete ho na seba, poisťovne sa na vás budú pozerať opäť ako na začiatočníka bez bonusu.
Riziko straty bonusu pre rodiča: Ak s autom zaviníte nehodu, škodová udalosť sa zapíše do registra Slovenskej kancelárie poisťovateľov (SKP) na meno zapísaného poistníka. Rodič tak príde o časť svojho ťažko vybudovaného bonusu na všetkých svojich zmluvách.
Podmienka okruhu vodičov v zmluve: Niektoré poisťovne ponúkajú nižšiu sadzbu len pod podmienkou, že vozidlo nebude šoférovať osoba mladšia ako 25 rokov. Ak takúto klauzulu v zmluve potvrdíte a následne spôsobíte nehodu, poistiteľ môže uplatniť sankciu alebo spätný regres.

Prepis vozidla na nového majiteľa a sadzba PZP podľa kilowattov

Nový majiteľ nemôže počítať s tým, že preberie pôvodný cenník PZP podľa kW alebo výhodnú zmluvu po predchádzajúcom majiteľovi. Podľa zákona č. 381/2001 Z. z. platí zásadné pravidlo: povinné zmluvné poistenie zaniká dňom zápisu zmeny držiteľa vozidla v evidencii vozidiel. Pôvodná poistná zmluva predávajúceho okamžite stráca platnosť a kupujúci si musí uzavrieť vlastnú zmluvu ešte pred samotným úkonom prepisu na dopravnom inšpektoráte alebo cez elektronické služby.

Práve pri prepise vozidla zažíva mnoho kupujúcich vytriezvenie. Predávajúci im pri obhliadke tvrdil, že za silný dvojliter platil len 110 eur ročne. Keď si však nový, mladší majiteľ zadá rovnaký výkon do porovnávača, vyskočí naňho suma 260 eur. Sadzba viazaná na kilowatt sa totiž prepočítava nanovo podľa parametrov nového držiteľa.

Dôležité lehoty pri prepise a zániku pôvodnej poistky

Celý proces zmeny držiteľa a správy poistenia sa riadi prísnymi lehotami, ktoré určuje zákon č. 381/2001 Z. z. a Občiansky zákonník č. 40/1964 Zb. Ich nedodržanie vedie k pokutám od okresného úradu alebo k zbytočnému predlžovaniu nevýhodných zmlúv. Pozrite si podrobný návod na PZP po kúpe vozidla a dodržiavajte nasledujúce zákonné termíny.

Prehľad kľúčových lehôt pri zákonnom poistení a prepise auta
Úkon / Udalosť	Zákonná lehota	Právny dôsledok pri zmeškaní
Platnosť PZP pri prepise auta	Do dňa zápisu zmeny držiteľa	Pôvodná poistka zaniká, bez novej zmluvy nesmie vozidlo na cestu
Oznámenie škody v tuzemsku	Do 15 dní od vzniku udalosti	Riziko regresu a krátenia poistného plnenia poisťovňou
Oznámenie škody v zahraničí	Do 30 dní od vzniku udalosti	Riziko krátenia plnenia alebo sankcie podľa poistných podmienok
Výpoveď zmluvy pred výročím	Najmenej 6 týždňov vopred	Automatické predĺženie existujúcej poistky na ďalší rok
Ukončenie šetrenia poisťovňou	Do 3 mesiacov od oznámenia	Povinnosť poisťovateľa poskytnúť preddavok alebo zdôvodnenie

Pozor si dajte aj na legislatívny vývoj v sankciách za nepoistené vozidlo. Do 31. júla 2024 sa pokuty pohybovali od 16,60 € do 3 319,40 €. Od 1. augusta 2024 platí sprísnená sadzba od 50 € do 5 000 €, ktorú ukladá okresný úrad. Od 1. októbra 2026 navyše vstupuje do účinnosti novela LEX PZP (zákon č. 77/2026 Z. z.), ktorá zavádza paušálne pokuty ukladané automaticky na základe objektívnej zodpovednosti: 120 € pre vozidlá do 750 kg, 300 € pre osobné autá od 750 kg do 3,5 t, 600 € od 3,5 t do 12 t a 900 € nad 12 t. Jazdiť bez platnej poistky sa dnes finančne absolútne nevypláca.

Ak nastane poistná udalosť, dodržujte presné lehoty a doklady pri škodovej udalosti, aby ste sa vyhli zbytočným sporom s likvidátorom.

Rozdiel medzi PZP a havarijným poistením pri drahom výkonnom aute

Zatiaľ čo cenník PZP podľa kW rieši zodpovednosť za cudzie škody, vôbec neberie do úvahy hodnotu vášho vlastného auta. Základným princípom povinného zmluvného poistenia je ochrana poškodených tretích strán. Ak s vaším autom spôsobíte dopravnú nehodu, z PZP sa uhradia škody na cudzích autách, zvodidlách, stĺpoch verejného osvetlenia či liečebné náklady zranených osôb. Opravu vášho vlastného auta PZP nikdy nezaplatí. Táto zákonná výluka platí bez výnimky.

Pri staršom aute s výkonom 60 kW v hodnote 1 500 eur väčšine vodičov stačí základné zákonné krytie. Ak si však kúpite výkonné auto s výkonom 140 kW a trhovou cenou 15 000 eur, absencia vlastnej ochrany je obrovským rizikom. Na ochranu vlastného majetku slúži sprievodca kasko poistením, ktorý kryje haváriu, živelné pohromy, vandalizmus aj krádež vozidla.

Prečo zákonné poistenie nechráni vaše vlastné auto

Zákon č. 381/2001 Z. z. explicitne definuje okruh výluk, na ktoré sa povinné zmluvné poistenie nevzťahuje. Okrem škody vzniknutej na vozidle samotného vinníka poisťovňa z PZP nepreplatí ani:

škodu spôsobenú medzi vozidlami patriacimi tej istej osobe alebo tej istej jazdnej súprave (napríklad poškodenie vlastného prívesu ťažným autom),
škodu vzniknutú pri motoristických pretekoch a súťažiach,
škodu spôsobenú pracovnou činnosťou vozidla ako pracovného stroja,
škody vzniknuté v dôsledku vojnových udalostí či terorizmu.

Ak na mokrej vozovke nezvládnete výkonný motor, vyletíte do priekopy a zničíte si podvozok, poisťovňa z PZP uhradí len prípadnú škodu na ceste či zeleni. Celú opravu vlastného auta platíte z vlastného vrecka, pokiaľ nemáte uzatvorené kasko. Preto sa vopred pozrite na to, ako sa počíta havarijné poistné, aby vás celkové ročné náklady na prevádzku nezaskočili. Pri vážnejších haváriách je navyše dôležité vedieť, kedy nastáva technická a ekonomická totálna škoda, pri ktorej sa oprava už finančne neoplatí.

Zákonné limity krytia a kedy pri silnom aute nestačia

Zákon stanovuje minimálne limity poistného plnenia, ktoré musí garantovať každá zmluva PZP uzatvorená na Slovensku:

6 450 000 eur na jednu škodovú udalosť za škodu na zdraví a náklady pri usmrtení, bez ohľadu na počet zranených alebo usmrtených osôb,
1 300 000 eur na jednu škodovú udalosť za škodu na majetku a ušlý zisk, bez ohľadu na počet poškodených.

Na prvý pohľad sa suma 1,3 milióna eur na majetku zdá astronomická. V realite modernej premávky však nemusí stačiť. Predstavte si nehodu na diaľnici, kde silné auto vo vysokej rýchlosti narazí do cisterny s chemikáliami alebo spôsobí hromadnú zrážku desiatich novších vozidiel. Ak celková vecná škoda a ušlý zisk dopravcov presiahnu 1 300 000 eur, poisťovňa vyplatí plnenie poškodeným len do výšky tohto zákonného limitu pomerným dielom. Všetko, čo je nad limit, vymáhajú poškodení priamo od vinníka nehody formou osobnej exekúcie.

Mnoho poisťovní preto ponúka prémiové balíky s limitmi navýšenými až na 10 000 000 eur na zdraví a 10 000 000 eur na majetku. Pri výkonnom vozidle predstavuje príplatok za vyšší limit spravidla len 10 až 25 eur ročne, čo je zanedbateľná čiastka v porovnaní s rizikom celoživotného splácania dlhov.

Doplnkové pripoistenia a čo z nich má pri silnom aute zmysel

Pri hľadaní najlepšej ponuky preto nesledujte len cenník PZP podľa kW, ale aj rozsah krytia a doplnkové moduly. Mnohé poisťovne umožňujú k základnému zákonnému poisteniu pripoistiť najčastejšie riziká bez toho, aby ste museli platiť plné havarijné poistenie. Tieto pripoistenia fungujú ako cenovo dostupný medzistupeň.

Medzi najužitočnejšie doplnky patria kvalitné asistencia k PZP s vyšším finančným limitom na odťah vozidla v prípade poruchy či nehody. Výbornou voľbou je tiež pripoistenie stretu so zverou a pripoistenie čelného skla. Kamienok odletený od predchádzajúceho auta totiž základné PZP nekryje, pretože preukázanie viny konkrétneho vodiča je v praxi takmer nemožné.

Pri nastavovaní poistnej ochrany pre silnejšie auto zvážte výhody a nevýhody voľby rôznych výkonových kategórií:

Porovnanie nízkoobjemového a vysokoobjemového vozidla z pohľadu poistenia
Kategória do 75 kW (rozumná voľba)	Kategória nad 130 kW (výkonné auto)
Nízka základná sadzba PZP (bežne do 130 €/rok)	Výrazne vyššie poistné (často 250 € až 450 €/rok)
Menšia citlivosť na vek mladého vodiča	Vysoké prirážky za vek do 25 rokov
Lacnejšie doplnkové pripoistenia a kasko	Nevyhnutnosť kvalitného kaska kvôli drahým dielom
Nižšia spotreba a lacnejší bežný servis	Vyššie riziko totálnej škody pri dynamickej jazde
Základný zákonný limit 1,3 mil. € spravidla postačuje	Dôrazne sa odporúča priplatiť za limit 10 mil. €

Pokiaľ sa rozhodnete pre plné havarijné krytie silného auta, kľúčovým parametrom bude voľba spoluúčasti pri kasko poistení. Spoluúčasť 5 % s minimom 150 eur predstavuje ideálny balanc medzi cenou a ochranou. Pre maximálnu úsporu času aj peňazí sa oplatí skombinovať PZP a havarijné poistenie v jednom balíku od jedného poistiteľa, kde získate dodatočnú krížovú zľavu.

Ak je vaším hlavným cieľom získať skutočne lacné poistenie auta, overte si ponuky všetkých poisťovní. Rozdiely na trhu sú masívne a ten istý motor môže mať u dvoch konkurentov úplne iné zaradenie. Najrýchlejšou cestou k reálnemu číslu je uzavrieť povinné zmluvné poistenie online, kde po zadaní kilowattov z technického preukazu okamžite vidíte prehľadné porovnanie.

Hlavné zhrnutie pred podpisom zmluvy: Žiadny fixný štátny cenník neexistuje, každá poisťovňa si pásma kilowattov počíta samostatne. Výkon motora hľadajte výhradne v položke 16 veľkého technického preukazu. Pri autách nad 130 kW rozdiely v cenách rastú na stovky eur, pričom mladí vodiči do 25 rokov platia najvyššie prirážky. Poistka zaniká dňom prepisu a výpoveď starej zmluvy pred výročím musíte doručiť najneskôr 6 týždňov vopred.

Najčastejšie otázky o cene poistky podľa výkonu

Existuje oficiálny štátny cenník PZP podľa kilowattov?
Nie, žiadny štátny ani centrálne regulovaný cenník neexistuje. Sadzby poistného si určuje každá poisťovňa samostatne na základe vlastných štatistík a kalkulácií. Štát zákonom č. 381/2001 Z. z. určuje len povinnosť poistenie mať a minimálne limity krytia.

V ktorom riadku technického preukazu mám hľadať výkon v kW?
Presný údaj nájdete v osvedčení o evidencii časť II (veľký technický preukaz) v položke číslo 16 pod názvom „Najvyšší čistý výkon motora [kW]“.

Čo sa stane, ak pri uzatváraní poistky zaokrúhlim výkon nadol?
Uvedenie nepravdivých technických údajov je porušením poistných podmienok. Poisťovňa má právo zmluvu dodatočne prepočítať, žiadať doplatok poistného a v prípade nehody môže pristúpiť ku kráteniu poistného plnenia formou regresu.

Platí sa za elektromobil vyššie PZP kvôli vysokému výkonu v kW?
Elektromobily dosahujú vysoké hodnoty výkonu, čo ich môže posunúť do vyššieho pásma. Na druhej strane, niektoré poisťovne podporujú ekologické pohony špeciálnymi zľavami. V technickom preukaze elektromobilov sa navyše uvádza aj takzvaný trvalý 30-minútový výkon, ktorý býva nižší ako maximálny špičkový výkon. Záleží na metodike konkrétneho poistiteľa, ktorý údaj do výpočtu vezme.

Zaplatí mi základné PZP opravu môjho auta, ak nehodu zaviním ja?
Nie, v žiadnom prípade. PZP kryje výhradne škody, ktoré prevádzkou svojho auta spôsobíte iným osobám na ich zdraví a majetku. Na opravu vlastného vozidla musíte mať uzatvorené havarijné poistenie.

Dokedy musím doručiť výpoveď, ak chcem zmeniť poisťovňu kvôli vysokej cene?
Písomná výpoveď poistnej zmluvy musí byť doručená pôvodnej poisťovni najneskôr 6 týždňov pred uplynutím poistného obdobia (výročným dňom zmluvy). Ak tento termín zmeškáte čo i len o jeden deň, zmluva sa automaticky predlžuje na ďalší rok.